SUZUKI V-STROM 800

Bridgestone Battlax Sport Touring T33Basado en el éxito de su predecesor, el T32, el nuevo Bridgestone T33 ofrece una mejora significativa del 47% en kilometraje, manteniendo al mismo tiempo el excepcional rendimiento en mojado y seco que los motociclistas esperan de la serie BATTLAX.Características y Beneficios principales:Kilometraje mejorado: Un compuesto recientemente desarrollado, un patrón de banda de rodadura optimizado y una construcción avanzada trabajan juntos para reducir el desgaste del neumático y extender significativamente la vida útil del T33. Rendimiento superior [...]

MICHELIN ANAKEE ROAD: Actuación callejera con un estilo "Trail-Look"El MICHELIN Anakee Road es un nuevo neumático de turismo de aventura que ofrece mucho agarre en diversas superficies de carretera, independientemente de si está seca o mojada. También presenta un alto kilometraje y estabilidad de conducción, lo que lo convierte en una opción confiable para viajes más largos. Desarrollada específicamente para motocicletas de turismo de aventura grandes y pesadas, la MICHELIN Anakee Road también presenta un diseño "Trail-Look" que [...]

PIRELLI SCORPION TRAIL III es el neumático perfecto para afrontar divertidas rutas de asfalto llenas de curvas y está dedicado a todos aquellos motoristas que buscan un producto con un diseño de banda de rodadura dedicado a las grandes motos de enduro en carretera con un excelente rendimiento, tanto en seco como en mojado, combinado con un comportamiento deportivo y un buen kilometraje.Las máquinas a las que va dirigido el Pirelli SCORPION TRAIL III son las de cilindradas medias y superiores (más de 400cc) que montan neumáticos delanteros de 19 ó 21 pulgadas; por lo tanto, [...]

El METZELER KAROO 4, diseñado para Trails y Maxi Enduro, sacará a los ciclistas de los caminos trillados, combinando una nueva mezcla de caucho y tecnologías de vanguardia.METZELER KAROO 4 presenta un dibujo de la banda de rodadura patentado revolucionario, que eleva los niveles de rendimiento general del neumático tanto en asfalto como en diferentes tipos de superficies todoterreno. En cuanto al sector de la carretera, los ingenieros de la marca blue elephant han trabajado para mejorar en particular el manejo general y el comportamiento en mojado, desarrollando un dibujo de la banda de rodadura [...]

METZELER desvela el nuevo METZELER TOURANCE NEXT 2, la cuarta generación de la aclamada gama de productos TOURANCE, nacida gracias a la combinación de las últimas tecnologías en cuanto a materiales y procesos de la marca especialista de las dos ruedas, y diseñada para las motocicletas adventure de última generación.Las principales ventajas del TOURANCETM NEXT 2 son las siguientes: Agilidad y comportamiento neutro especialmente en vehículos de última generación, que aumentan sus prestaciones año tras año y van [...]

Continental ContiTrailAttack 3 un nuevo neumático que ha visto mejorado algunos aspectos respecto a su predecesor, el ContiTrailAttack 2, y en el que vas a poder confiar al cien por cien desde el primer minuto.El ContiTrailAttack 3 se posiciona como la opción más asfáltica para los amantes de las motos de aventura (90% carretera / 10% off-road)Con el nuevo ContiTrailAttack 3, el usuario dispone de un neumático de confianza desde el primer momento, ya que su tiempo de calentamiento es muy corto y ya desde el primer kilómetro y medio puede funcionar a un rendimiento completo. Su [...]

A partir de marzo de 2018, el perfil del tramo sigue siendo un excelente manejo y retroalimentación estable en el uso de la carretera. Sport Touring Contours para una conducción dinámica en carretera. Una alta proporción de sílice para un mayor agarre en mojado sobre el asfalto. La disposición estable de los bloques de cala, previene el movimiento en la banda de rodadura y asegura una superficie de contacto uniforme con la carretera. Características convincentes del terreno e interacción armoniosa con las ayudas de conducción electrónicas como ABS y [...]

Con el SCORPION RALLY STR, Pirelli presenta un neumático de enduro on / offroad especialmente desarrollado para la última generación de motocicletas de aventura y enduro. Se trata de una revolución en el segmento de neumáticos porque controla el equilibrio entre una competencia pura de todoterreno y el rendimiento de un neumático de carretera enduro y combina las mejores cualidades de ambos segmentos.

Bridgestone Battlax Adventure A41 con agarre en mojado mejorado, manejo y mayor kilometraje de su predecesor A40. El paquete general incluye un compuesto de goma de tres capas en las ruedas delanteras y traseras con una estructura de tapa y base que mejora la estabilidad en las curvas. Particularmente de interés para los conductores que conducen sus motocicletas aventuras en el camino: las pruebas de Bridgestone han puesto a prueba en un camino mojado 8 por ciento los tiempos de vuelta más rápidos para el nuevo Battlax A41.

El neumático Avon TrailRider 90% de carretera, 10% de jabón de barandilla tiene una mezcla moderna con alto contenido de sílice para mejorar el agarre mojado. Mezcla especial en el neumático trasero para mejorar el kilometraje y el agarre. Láminas 3D con puntos tridimensionales entrelazados para mayor estabilidad y agarre, flexión limitada del perfil y rápido calentamiento del neumático (neumático radial). La construcción de carcasa de última generación y la mezcla óptima ofrecen un manejo y agarre excelentes.

El Continental TKC 70 un neumático On & Off-Road y se encuentra justo en medio de la más orientada a la carretera TKC 80 Twinduro y el ContiTrailAttack más orientado a la carretera 2.Manejo ligero y ágil, combinado con una excelente estabilidad a alta velocidad, comodidad del conductor y niveles de ruido reducidos gracias a la pequeña banda trasera central.Excelente agarre húmedo suministrado por nuestro exclusivo compuesto Rain Grip en combinación con sipes anchos para un buen drenaje junto con un perfil de auto limpieza.Más sobre el kilometraje de la carretera [...]

Allround Enduro, que en términos de adherencia en húmedo y la estabilidad de la curva una mejora adicional de las características de conducción en comparación con el predecesor K60. debido a la alta proporción negativa en el perfil de tracción suficiente en el terreno. Debido a una modificación de ciertos elementos de perfil, una construcción optimizada de la carcasa del neumático y una mezcla de banda de rodadura mejorada, el Scout consigue una estabilidad de conducción muy alta y una seguridad considerablemente más alta en condiciones [...]