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Compre los neumáticos recomendados para motocicletas SUZUKI GT 500 [GT500]. Promociones diarias y grandes descuentos sólo en myNETmoto.com ¿Cuánto aire llevan los neumáticos de una SUZUKI GT 500 [GT500]
La información proporcionada en esta página es sólo para su información. Usted descargue completamente myNETmoto de cualquier responsabilidad en relación con, o como consecuencia de, los reclamos por ustedes mismos y / o cualquier tercero por los posibles daños posteriores a la instalación de los neumáticos no deseados.
Atención: Los neumáticos que te mostramos son similares a los que utiliza este modelo, pero podrían no cumplir con los requisitos del fabricante. Recuerda que debes cotejar las medidas, el código de carga y código de velocidad con tu ficha técnica antes de comprar tus neumáticos.
La presión de aire recomendada puede variar levemente según el fabricante del neumático. Preste atención a las diferentes presiones de los neumáticos según la aplicación. (Temperatura, camino, hipódromo, terreno, etc.)
MICHELIN ROAD CLASSIC - ¡Tecnologías modernas para bicicletas clásicas!Gracias a su tecnología Bias-Belted y su carcasa diagonal soportada por dos capas de corona, el neumático MICHELIN Road Classic tiene un 50% [...]
MICHELIN ROAD CLASSIC - ¡Tecnologías modernas para bicicletas clásicas!Gracias a su tecnología Bias-Belted y su carcasa diagonal soportada por dos capas de corona, el neumático MICHELIN Road Classic tiene un 50% más de estabilidad en las curvas y un 40% más de estabilidad en línea recta que la generación anterior.Una mezcla de compuestos que incorpora la tecnología Silica Rain Technology (SRT), una innovación que, combinada con una relación de vacíos del 26%, proporciona un 50% más de agarre en mojado que la generación [...]
Bridgestone Battlax BT 46 presenta una forma a V invertita nel disegno anteriore per contrastare le forze di lavoro sul pneumatico, riducendo l'usura irregolare e fornendo al motociclista un feedback incredibile e [...]
Bridgestone Battlax BT 46 presenta una forma a V invertita nel disegno anteriore per contrastare le forze di lavoro sul pneumatico, riducendo l'usura irregolare e fornendo al motociclista un feedback incredibile e una maneggevolezza superiore. Il posteriore è arricchito con una nuova mescola di silice per massimizzare prestazioni, aderenza e usura. Le prestazioni sul bagnato sono state migliorate, senza modificare quelle sull’asciutto così come la resistenza all'usura, per le quali il modello precedente era stato già apprezzato.
Bridgestone Battlax BT 46 presenta una forma a V invertita nel disegno anteriore per contrastare le forze di lavoro sul pneumatico, riducendo l'usura irregolare e fornendo al motociclista un feedback incredibile e [...]
Bridgestone Battlax BT 46 presenta una forma a V invertita nel disegno anteriore per contrastare le forze di lavoro sul pneumatico, riducendo l'usura irregolare e fornendo al motociclista un feedback incredibile e una maneggevolezza superiore. Il posteriore è arricchito con una nuova mescola di silice per massimizzare prestazioni, aderenza e usura. Le prestazioni sul bagnato sono state migliorate, senza modificare quelle sull’asciutto così come la resistenza all'usura, per le quali il modello precedente era stato già apprezzato.
Los beneficios clave del AVON ROADRIDER MKII incluyen un mejor agarre en condiciones húmedas y secas, desgaste reducido y distancias de frenado más cortas. Las pruebas en húmedo indican una mejora considerable en la distancia de [...]
Los beneficios clave del AVON ROADRIDER MKII incluyen un mejor agarre en condiciones húmedas y secas, desgaste reducido y distancias de frenado más cortas. Las pruebas en húmedo indican una mejora considerable en la distancia de frenado en comparación con el Avon Roadrider.Al presentar un neumático deportivo actualizado, Avon Tyres pretende consolidar su posición como jugador líder en el mercado. De hecho, su neumático Roadrider viene montado de fábrica en las bicicletas de 350cc de Royal Enfield.En general, el Roadrider MKII está disponible en 31 [...]
Nuevo neumático deportivo convencional para motos deportivas de media potencia Manejo más ligero y preciso y comportamiento estable en todas las condiciones de conducción, dado por el contorno del neumático trasero de [...]
Nuevo neumático deportivo convencional para motos deportivas de media potencia Manejo más ligero y preciso y comportamiento estable en todas las condiciones de conducción, dado por el contorno del neumático trasero de radio múltiple Adherencia mecánica seca y húmeda optimizada sin comprometer el kilometrajePDF datasheet >> [...]
Los siguientes pares son posibles, pero algunos de ellos tal vez no sean recomendados por el fabricante de la motocicleta. Es su responsabilidad si elige uno de los siguientes accesorios de neumáticos.
