Dunlop ha añadido dos nuevos tamaños de neumáticos traseros a los tamaños de neumáticos DUNLOP MUTANT existentes, de modo que ahora 140 modelos de motocicletas más pueden equiparse con el primer neumático cruzado del mundo.
Con las nuevas dimensiones 150 / 60ZR17 y 160 / 60ZR17, los conductores de supermoto como la KTM 690 SMCR y la Husqvarna 701 Supermoto pueden ahora, por primera vez, recurrir al rendimiento único de MUTANT. Pilotos de máquinas de nivel de entrada también, porque el tamaño de neumático trasero 150 / 60ZR17 se adapta, entre otras cosas, a las motocicletas KTM 390 RC o Kawasaki Z400. Con el tamaño de neumático más ancho 160 / 60ZR17, se pueden equipar bicicletas deportivas de gama media en particular: hay aprobaciones de neumáticos para los modelos Honda CBR 500R, Triumph Bonneville Speed Twin, Kawasaki Ninja 650 / Z650 y Versys 650.
La promoción vigente dese el 15 de abril hasta el 31 de mayo, está abierta a todo tipo de usuarios de moto, ya que este reembolso de 40 euros está disponible en cinco de las gamas de Dunlop, y que abarcan modelos tanto para el circuito, como para la carretera y el off road.
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Mitas, celebra la llegada al podio del Gran Premio del Campeonato del Mundo FIM Speedway del 2020 con el héroe polaco Bartosz Zmarzlik, el icono británico Tai Woffinden y la estrella sueca Fredrik Lindgren, todos ellos utilizando neumáticos de competición Mitas de Speedway.
Gustavo Pinto Teixeira, Vicepresidente de Two Wheels and Specialty Tires, declara: "Nos complace ver otro gran logro de nuestros pilotos en la
temporada 2020. Las carreras de Speedway son el origen de nuestras actividades en el mundo del deporte de motor y siempre han tenido un
lugar especial en el corazón de Mitas. Estamos encantados de que los mejores pilotos de Speedway sigan reconociendo a Mitas como la mejor
opción”.
La nueva gama Michelin Road Classic combina un atractivo diseño retro con una construcción en la que se recurre a materiales y tecnologías de vanguardia, para ofrecer un equilibrio perfecto en las prestaciones de la motocicleta. Están diseñados para equipar las motocicletas clásicas y del segmento ‘neo retro’, motos con diseño clásico pero tecnología. Michelin Road Classic también es una opción para equipar motocicletas roadster de la década de los 90 hasta principios de 2000 que han sido homologadas de serie con neumáticos de estructura diagonal (Bias Belted).
Los beneficios que proporcionan las características técnicas de los nuevos Michelin Road Classic respecto al Michelin Pilot Activ al que sustituye son:
EL METZELER TOURANCE NEXT 2 OFRECE MÁXIMA SENSACIÓN DE SEGURIDAD Y MANIOBRABILIDAD A LAS MOTOCICLETAS ADVENTURE DE ÚLTIMA GENERACIÓN, GRACIAS A UNAS MEJORADAS PRESTACIONES EN MOJADO Y A UN GRAN PLACER DE CONDUCCIÓN
El TOURANCE NEXT 2 como punta de lanza en el segmento del enduro de calle, las nuevas medidas trail del SPORTECTM M9 RR, las nuevas especificaciones delanteras y traseras del MCE 6 DAYS EXTREME desarrolladas para el enduro tradicional y para la competición del enduro extremo, la nueva especificación R en la gama del MC360TM, diseñada para un uso de competición en el motocross y la nueva gama RACETEC™ SM, el producto diseñado para la competición del Supermotard, son las principales novedades que METZELER ofrece en 2021.
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Mitas, amplía su oferta en el segmento de las motocicletas trail/aventura, y debido a la demanda popular reintroduce una serie de tamaños en su gama E-07 junto con el exitoso E-07+ para ofrecer a los pilotos de este dinámico segmento aún más opciones.
Gustavo Pinto Teixeira, Vicepresidente de Two Wheels and Specialty Tires, explica:
"El E-07 es un verdadero neumático de aventura 50% en carretera y 50% fuera de carretera. Durante sus largos años de existencia ha sido y sigue siendo una de las opciones más deseadas por los pilotos de aventura, ya que combina el rendimiento y el desgaste de la conducción en carretera con viajes más aventureros fuera de carretera.
Debido a su compuesto resistente y a su óptimas prestaciones en la carretera y fuera de ella, el E-07 sigue siendo la opción preferida en muchos viajes por todo el mundo."
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La única motocicleta naked del mercado con un motor sobrealimentado confía exclusivamente en los neumáticos PIRELLI DIABLO ROSSO III como equipamiento original en las medidas 120/70 ZR 17 y 190/55 ZR 17
Protagonista en el show en EICMA del pasado mes de noviembre y presentada ahora a la prensa internacional en Las Vegas, la Kawasaki Z H2 representa la motocicleta más radical y potente de la histórica familia Z. Ahora, el modelo que abandera esta familia, la naked sobrealimentada de Akashi ya es capaz de satisfacer a los motociclistas más exigentes gracias a su larga lista de innovaciones tecnológicas y electrónicas. La característica más remarcable es el motor tetra cilíndrico en línea de 988cc sobrealimentado, capaz de entregar más de 200CV a 11.000rpm.
Para transmitir toda esta potencia generada del motor al asfalto, Kawasaki ha escogido a los Pirelli DIABLO ROSSO III en la medida 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K) delantera y la 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D) trasera de la Z H2. La versión del neumático delantero (K) ha sido diseñada por los ingenieros de Pirelli para cumplir los objetivos específicos de la compañía japonesa en términos de agilidad y manejo. La version trasera (D) gestiona la increíble potencia y el inmenso par motor del motor sobrealimentado, asegurando estabilidad y tracción.
PIRELLI ha sido escogida como proveedor oficial único para equipar a todos los participantes de la ZX-10 Cup, la nueva Copa promovida por Kawasaki España y Alberto Ibáñez (EasyRace), para la próxima temporada 2020.
Este nuevo campeonato constará de cinco eventos en los que se disputarán dos carreras por fin de semana, diez en total y que compartirán fechas con el CIV (Campeonato Interprovincial de Velocidad).
