Continental TKC 80 130/80 -17 TT (65S) Continental TKC 80 Trasero TubeType - con cámaras Enduro,_ M&S Neumáticos Moto M/C

4.13

4.13 / 8 Opiniones

(Incl. IVA excl. Envío)

Disponible

Especificaciones técnicas:

Marca	Continental
Perfil	TKC 80
tamaño	130/80 -17
Categoría	Neumáticos Moto M/C
Tipo	Enduro,_ M&S
delantero/trasero	Trasero
índice de velocidad	S
Indice de Carga	65
carcass	TT / TubeType - con cámaras / Diagonal
EAN	4019238156409
ArtNr	0207140000
DOT	Nuovo
Peso	6.35 kg
País de producción	KR

Alternativas para

127.37 EUR
130/80 -17 (65T) Continental TKC 80 / Continental

Mejora tu moto con el neumático para motocicleta Continental TKC 80 / Enduro,_ M&S en el tamaño 130/80 -17 TT (65S) Continental TKC 80 compre ahora en myNETmoto.com

¿No estás seguro de si el Continental TKC 80 como Trasero de este tamaño, con el índice de carga 65 y el índice de velocidad S se adapta a tu motocicleta, y cómo influye en el rendimiento, el manejo y el agarre?

Consulte nuestra lista completa de Motocicletas compatibles que incluye muchos modelos compatibles.

También encontrará mucha experiencia extensa ✓ Reseñas ✓ Kilometraje ✓ Prueba ✓ Precios promocionales ✓ para este neumático de motocicleta.

Si buscas por moto, podrás encontrar ofertas de pares, la presión de neumáticos recomendada (bar/psi) para tu moto y el 130/80 -17 TT (65S) Continental TKC 80 y mucho más.

05/2012 - „Der TKC ist eine Institution - kaum eine zweite Grobstolle bekommt den Spagat zwischen Straße und Gelände derart bravourös geregelt wie der Conti. Auch nach Jahren immer noch eine Top-Empfehlung nicht nur für Weltenbummler.“

2010 - " Neben brauchbaren Fahreigenschaften auf der Straße liefert der grobstollige M&S-Gummi eine ordentliche Geländeperformance ab-die Lösung für lange Touren mit hohem Geländeanteil und Erstausrüstung etwa auf BMW GS Adventure und KTM 690 Enduro R.

15/2004 - "... Die sehr empfehlenswerten Allrounder sind nahezu perfekt auf der Straße und sehr gut bei Nässe. Auch im Gelände macht der TKC 80 eine gute Figur. "

"... Der Twinduro macht seine Sache auf Asphalt erstaunlich gut, reicht aber naturgemäß nicht an die Performance der vorwiegend straßenorientierten Kollegen heran."