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Especificaciones técnicas:
| Marca | Continental |
|---|---|
| Perfil | TKC 70 |
| tamaño | 150/70 R18 |
| Categoría | Neumáticos Moto M/C |
| Tipo | Adventure,Touring,_ M&S |
| delantero/trasero | Trasero |
| índice de velocidad | H |
| Indice de Carga | 70 |
| carcass | TL / Tubeless - sin cámaras / Radial |
| EAN | 4019238012705 |
| ArtNr | 0244579 |
| DOT | Nuovo |
| Peso | 7.71 kg |
| País de producción | DE |
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- „Auf Anhieb glänzt der TKC 70 mit guter Rückmeldung. Sein hoher Silica-Anteil sorgt für eine gute Kalt- und Nasshaftung. Auch die Traktion auf Schotter überzeugt.“
Bridgestone BT 46
150/70 -18 (70H) Bridgestone Battlax BT46
Precio: 140.22 EUR
Dunlop GT 601
150/70 -18 (70H) Dunlop ARROWMAX GT 601
Precio: 115.97 EUR
Dunlop TRAILMAX
150/70 R18 (70H) Dunlop TRAILMAX MIXTOUR
Precio: 126.69 EUR
Metzeler CRUISETEC
150/70 B18 (76H) Metzeler CRUISETEC
Precio: 194.20 EUR
Metzeler ME 888
150/70 B18 (76H) Metzeler ME888 MARATHON ULTRA
Precio: 192.85 EUR
Michelin ANAKEE ADVENTURE
150/70 R18 (70H) Michelin ANAKEE ADVENTURE
Precio: 166.13 EUR
Michelin COMMANDER II
150/70 B18 (76H) Michelin COMMANDER II
Precio: 202.73 EUR
Mitas ENDURO TRAIL PLUS
150/70 B18 (70H) Mitas Enduro Trail Plus
Precio: 115.81 EUR
Mitas ENDURO TRAIL XT
150/70 B18 (70H) Mitas Enduro Trail XT
Precio: 118.26 EUR
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Para iniciar la ruta y estar con ella la mayor parte de ella nos asignan una Honda Africa Twin. Empezamos con asfalto prestando especial atención a ruidos o vibraciones. Un neumático que promete buen resultado fuera de la carretera puede darte sorpresas negativas dentro de ella. Pero no, no notamos absolutamente ningún ruido extra si lo comparamos con el TKC-70. Y seguimos encontrando en él un comportamiento impecable en todo tipo de asfalto. Dejando que seamos nosotros los que marquemos el límite ya que el neumático en “ningún” momento lo encuentra. Sin duda, los Continental TKC-70 Rocks, ofrecen un muy buen grip con la mayor seguridad y sin aparición de extraños.
Llega el momento de probarlos en lo “marrón” y desde el primer momento notamos mejoría con respecto a su antecesor. Gozamos de mayor tracción y agarre desde los primeros metros de uso. También el manejo y agilidad de la moto mejora por pistas. Una evolución necesaria para los amantes de las excursiones por campo. más >>
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