Bridgestone EXEDRA 120/70 -21 (62H) Bridgestone EXEDRA G721 "G" Delantero: Tubeless - sin cámaras Touring Neumáticos Moto M/C

2.80

2.80 / 5 Opiniones

(Incl. IVA excl. Envío)

Disponible

Especificaciones técnicas:

Marca	Bridgestone
Perfil	EXEDRA
Especificación	G
tamaño	120/70 -21
Categoría	Neumáticos Moto M/C
Tipo	Touring
delantero/trasero	Delantero:
índice de velocidad	H
Indice de Carga	62
carcass	TL / Tubeless - sin cámaras / Diagonal
EAN	3286340732314
ArtNr	7323
DOT	Nuovo
Peso	5.72 kg
País de producción	JP

Mejora tu moto con el neumático para motocicleta Bridgestone EXEDRA / Touring en el tamaño 120/70 -21 (62H) Bridgestone EXEDRA G721 "G" compre ahora en myNETmoto.com

¿No estás seguro de si el Bridgestone EXEDRA como Delantero: de este tamaño, con el índice de carga 62 y el índice de velocidad H se adapta a tu motocicleta, y cómo influye en el rendimiento, el manejo y el agarre?

Consulte nuestra lista completa de Motocicletas compatibles que incluye muchos modelos compatibles.

También encontrará mucha experiencia extensa ✓ Reseñas ✓ Kilometraje ✓ Prueba ✓ Precios promocionales ✓ para este neumático de motocicleta.

Si buscas por moto, podrás encontrar ofertas de pares, la presión de neumáticos recomendada (bar/psi) para tu moto y el 120/70 -21 (62H) Bridgestone EXEDRA G721 "G" y mucho más.

05/2008 Platz 4 " ... Der Bridgestone besitzt durchaus ein akzeptables Alltagsprofil und kann auf trockener Strecke mit der Konkurrenz mithalten. Im Regen bildet er allerdings das Schlusslicht und trägt deshalb auch unterm Strich die rote Laterne."
Gesamter Reifentest hier >>

05/2008 - " 2007 fantastisch, 2008 nur Durchschnitt? Nun, erstens reißt eine GSX-R 1000 heftiger als die Speed Triple im Vorjahr. Auf der Rennstrecke sogar – zweitens – zu heftig für den hinteren BT-021. Der Bridgestone hat nix eingebüßt, fährt wunderbar handlich, präzise, alltagstauglich und bei keiner Betriebstemperatur heimtückisch. Punkte büßt er ein, weil das Niveau dieser Tourensportreifen Messlatten jenseits der Landstraßenperformance legt, auch bei Nix-für-mich-weil-ich-fahr-ja-schneller-Denkern. Vergesst es! Wer seine 1000er auch mal zu Arbeit, in die Stadt, für tägliche Erledigungen, im Alltag eben fährt, wird mit dem BT-021 abends mit den Gaskumpels auf der Hausstrecke keine bösen Überraschungen erleben. Nur auf der Rennstrecke, da ist er hinten überfordert." zum PS Test >>

07/2007 - Hohe Eigendämpfung Lenkräzision, Höchste Geschwingigkeitsstabilität und trotzdem sportliches Handling. Troken und Nässegrip sing ebenfals auf hohem Niveau. Laufleistung 10 000 km nach ersten Erfahrungen machbar.

11/2007 Platz 4 - " ... Bei trokener Fahrbahn mischt der BT021 mächtig vorne mit und ist eine echte Empfehlung im Tourensprtsegment. Aber weder bei Regen noch bezüglich Abriebverhalten kann der Bridgestone die hohen Erwartungen erfüllen und ladet dort lediglich im Mittelfeld."
Kurvenverhalten - Platz 3 / Nasstest - Platz 5 / Verschleiss - Platz 4

05/2007 "... Der BT 021 gibt in jeder Situation tolle Rückmeldung und verbindet herausragendes Handling, Stabilität und wunderbar neutrales Fahrverhalten mit vorbildlicher Lenkpäzision."