Dunlop TRAILSMART 170/60 ZR17 (72W) TRAILSMART Trasero Tubeless - sin cámaras / TubeType - con cámaras Enduro Neumáticos Moto M/C

4.33

4.33 / 3 Opiniones

Descatalogados

Especificaciones técnicas:

Marca	Dunlop
Perfil	TRAILSMART
tamaño	170/60 ZR17
Categoría	Neumáticos Moto M/C
Tipo	Enduro
delantero/trasero	Trasero
I. velocidad	W
I.carga	72
carcass	TL_TT / / Radial
EAN	5452000563156
ArtNr
DOT	Nuovo
Peso	7.5 kg
País de producción	FR

Mejora tu moto con el neumático para motocicleta Dunlop TRAILSMART / Enduro en el tamaño 170/60 ZR17 (72W) TRAILSMART compre ahora en myNETmoto.com

¿No estás seguro de si el Dunlop TRAILSMART como Trasero de este tamaño, con el índice de carga 72 y el índice de velocidad W se adapta a tu motocicleta, y cómo influye en el rendimiento, el manejo y el agarre?

Consulte nuestra lista completa de Motocicletas compatibles que incluye muchos modelos compatibles.

También encontrará mucha experiencia extensa ✓ Reseñas ✓ Kilometraje ✓ Prueba ✓ Precios promocionales ✓ para este neumático de motocicleta.

Si buscas por moto, podrás encontrar ofertas de pares, la presión de neumáticos recomendada (bar/psi) para tu moto y el 170/60 ZR17 (72W) TRAILSMART y mucho más.

13/2015 - Platz 2 - in beiden Kategorien - "Der Newcomer von Dunlop startet mit tollen Fahrleistungen in seiner ersten Saison. Auf der Landstraße überzeugen die sportlichen Qualitäten des Trailsmart, bei regen sein starker Grip"

den kompletten Enduro Reifentest finden Sie hier >>

April 2015 - " auf Schotterpisten funktionierte der Dunlop-Gummi bei den ersten Fahrtests schon einmal tadellos. ... Dunlop-typisch braucht er etwas Anlaufzeit, dann aber passt es in puncto Zielgenauigkeit und Grip. ..."

5.2015 „... Das Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage fällt erfreulich gering aus. Dank Traktionskontrolle ließ sich gefahrlos herausarbeiten, dass der TrailSmart auf die Kombination von mäßigem Asphalt und 125 PS mit gutmütigen Rutschern reagiert. Offroad fallen die Rutscher natürlich deutlich spektakulärer aus. Mangels bissiger Kanten ist die Schlupffreude vorne wie hinten beachtlich. ...“