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4.50
Descatalogados 99.22 EUR
Precio: 99.22 EURAgotado.
Ya ordenado. Sin fecha de entrega
Especificaciones técnicas:
Marca | Continental |
---|---|
Perfil | ROADATTACK 2 |
tamaño | 160/60 ZR18 |
Categoría | Neumáticos Moto M/C |
Tipo | Touring |
delantero/trasero | Trasero |
índice de velocidad | W |
Indice de Carga | 70 |
carcass | TL / Tubeless - sin cámaras / Radial |
EAN | 4019238434989 |
ArtNr | 0244064 |
DOT | Nuovo |
Peso | 6.6 kg |
País de producción | DE |
new CONTIROADATTACK 3
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Mai/2015 PLATZ 6 - Landstr./Autobahn Platz 1 / Nasstest Platz 6 / Verschleiß Platz 6 " Auch die GT-Version des Conti RoadAttack 2 zaubert sportlichen Tourenfahrern ein breites Grinsen ins Gesicht. Auf nasser Sraße gehen dafür aber die Mundwinkel mächtig nach unten." gesamter Test >>
- Fazit: "Tolle Rückmeldung, agiles Fahrverhalten und eine hohe Lenkpräzision machen den Conti zum Spaßkeks auf der Landstrasse. Sportlich versierte Piloten werden ihn dafür lieben. Im Nassen kommen ihm diese Talente auch zugute, allerdings feht es ihm hier noch etwas an haftung und ein breiterer Grenzbereich wäre wünschenswert. Trotz des hohen Verschleißes änderb sich seine Fahreigenschaften kaum."
08/2010 - "Neben dem agilen fahrverhalten und dem sehr guten Feedback des Contis überzeügt auch der Grip. Sogar auf der Rennstrecke wo er auf der Triumph Speed Triple R für den zweiten Teil der Handling Story ( nächste Ausgabe 10/2010 ) herhalten musste, gab es trotz der Hohen Temperaturen nichts zu meckern."
Fazit: "Auf der Landstraße beste Rückmeldungen ab den ersten Meter, agiles Einleken und sehr hohe Lenkpräzision sprechen für den Conti im neuen Zustand. Auch nach 4500 Kilometer überzeugt der Conti mit Agilität. Allerdings ist eine Kante im stark abgefahrenen Hinterreifen beim Einlenken in Schräglage spürbar, die leichtes Gegenlenken erfordern. IM Nasstest überzeugt der Conti durch hohe Lenkpräzision und gute Handlichkeit. Auch wenn er beim Kurvengrip hinter der Konkurrenz liegt, kann die Linienwahl bei Rutschern leichter korregiert werden als bei Brigestone oder Metzeler. Der Grenzbereich fällt schmal aus, ab hohen Schräglagen rutscht der Conti spontaner als der Brigestone. In Sachen Wirtschaftlichkeit ein Desaster. Mit höchstem Verschleiß das Schlußlicht." Gesamter Reifentest unter NEWS >>
- BIMOTA YB 5 [YB5]
- BMW R 1100 R [259]
- BMW R 1100 R [259 / spoke rim]
- BMW R 1100 RS [259]
- BMW R 1100 RT [259]
- BMW R 850 R [259 alloy rim]
- BMW R 850 R [259 spoke rim]
- BMW R 850 RT [259]
- MUZ MASTIFF [MUZ660E / FE-3]]
- SUZUKI GSXR 1100 [GU74C]
- SUZUKI GSXR 1100 [GU74C]
- YAMAHA FZR 1000 [2LA]
- YAMAHA TDM 900 [RN18]
Avon SPIRIT ST
Precio: 136.25 EUR
Bridgestone T32
Precio: 140.36 EUR
Bridgestone T31
Precio: 120.40 EUR
Bridgestone BT 023
Precio: 114.95 EUR
Bridgestone BT 016
Precio: 118.58 EUR
Bridgestone T33
Precio: 164.56 EUR
Continental ROADATTACK 2
Precio: 99.22 EUR
Continental ROADATTACK 3
Precio: 168.19 EUR
Dunlop ROADSMART IV
Precio: 152.16 EUR
Metzeler Z8
Precio: 128.26 EUR
Pirelli ANGEL
Precio: 145.20 EUR