Continental está comenzando la temporada de motocicletas 2020 con una fuerte diferenciación de líneas de productos individuales.
Como sucesor del ContiSportAttack 3, el atleta callejero Continental Sport Attack 4 sale del plato para hornear con una huella significativamente mayor en bajas inclinaciones que su predecesor.
Propiedades como el agarre, la precisión y el manejo también se han optimizado aún más y logran nuevos récords gracias al compuesto BlackChili de Continental.
Comunicado de prensa continental
El cuarto en la Continental Tire Offensive 2020 es el Continental TKC 70 Rocks, un neumático trasero sin cinturón central y con tacos en toda la banda de rodadura. El trabajador fronterizo entre TKC 70 y TKC 80 puede hacer más
Terreno que los "setenta" y más camino que los "ochenta" y, por lo tanto, ofrece una alternativa atractiva para los pilotos que quieren estar "lejos y salvajes".
Las TKC 70 Rocks se pueden combinar con el neumático delantero del CONTINENTAL TKC 70, creando así una opción de neumático adicional para aquellos con pasión por los viajes que tienen ganas de salir de la carretera.
El neumático trasero estará disponible en 5 tamaños de neumáticos a partir de 2020.
17 pulgadas en 130/80 140/80 150/70 170/60
18 pulgadas en 150/70
PIRELLI DIABLO ROSSO III estará disponible en nuevos tamaños de neumáticos en 2019.
Neumáticos delanteros 110/70 R17 (54H)
Neumáticos traseros 140/70 R17 (66H)
Neumáticos traseros 150/60 R17 (66H)
Febrero 2019
240/45 ZR17 (82W) para el Ducati Diavel
La marca de neumáticos Vredestein, conocida en el sector de la automoción, ha anunciado la introducción de neumáticos radiales de turismo deportivo que se han desarrollado especialmente para motocicletas en carreteras europeas.
Los nuevos neumáticos de moto Vredestein deberían estar disponibles a partir del segundo trimestre de 2020.
Este es el:
Vredestein Centauro ST: un neumático deportivo para turismo que está disponible inicialmente en 120 y 180
Vredestein Centauro Road: un neumático deportivo para motocicletas más pequeñas como el BMW G310R, Bajaj-Dominar 400 o KTM 390/125
Vredestein Staccata - un neumático de rodillo
Con esta nueva reedición de la colaboración con Dorna WSBK Organization por tres años más, la unión creada en 2004 entre Pirelli y la competición de las motos derivadas de serie alcanzarán una colaboración única de veinte años en el mundo de la competición.
En respuesta a la evolución de las motocicletas supersport y confirmando el rol de Pirelli como fabricante de neumáticos líder en la escena racing internacional, desde 2020 todas las categorías del WorldSBK usarán los neumáticos slick PIRELLI DIABLO Superbike.
En la categoría WorldSBK las medidas grandes se convertirán en la nueva referencia, así como la medida trasera 190/60 para la WorldSSP y el cambio a los neumáticos slick se irán introduciendo de manera gradual en el resto de campeonatos nacionales en los que participa Pirelli. La opción SCX entra también en el catálogo de neumáticos disponibles en el mercado.
Mitas CUSTOM FORCE presenta todas las características importantes de un neumático Custom personalizado de alto rendimiento: durabilidad, estabilidad, comodidad y un diseño atractivo. La aparición en el segmento de neumáticos Custom personalizado representa un nuevo capítulo en el camino de Mitas para convertirse en un fabricante de neumáticos de motocicleta de gran variedad.
La nueva gama ha sido extensivamente probada en las condiciones más duras posibles en los EE.UU., así como en diferentes países de Europa, con el fin de garantizar el mejor rendimiento.
Ksenija Bitenc, directora de la división de neumáticos para motocicleta
Mitas, afirma: "Los materiales de primera calidad, junto con una carcasa robusta garantizan un gran rendimiento de conducción a diferentes velocidades, bajo cualquier condición climática y en diferentes superficies de carretera. Durante la fase de desarrollo se prestó especial atención a su comportamiento para garantizar el mejor frenado y manejo de su clase en condiciones húmedas. No se dejó ningún detalle al azar para garantizar la plena satisfacción de los pasajeros, incluso en los viajes más largos con acompañante y equipaje.
"El atractivo diseño de la banda de rodamiento, con sus elegantes ranuras, tiene la forma de una serpiente en movimiento: un complemento fantástico para la personalización del neumático de los pilotos de crucero."
Mitas CUSTOM FORCE estará disponible para su venta a partir de enero de 2020 en los siguientes tamaños:
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BRIDGESTONE Battlax BT46 è destinato a sostituire l'iconico Battlax BT45. Sin dalla sua introduzione 22 anni fa, Battlax BT45 è il pneumatico touring per eccellenza, e adesso Bridgestone ne ha rinnovato il design integrando le più moderne tecnologie.
Battlax BT46 presenta una forma a V invertita nel disegno anteriore per contrastare le forze di lavoro sul pneumatico, riducendo l'usura irregolare e fornendo al motociclista un feedback incredibile e una maneggevolezza superiore. Il posteriore è arricchito con una nuova mescola di silice per massimizzare prestazioni, aderenza e usura. Le prestazioni sul bagnato sono state migliorate, senza modificare quelle sull’asciutto così come la resistenza all'usura, per le quali il modello precedente era stato già apprezzato.
BT46 è inoltre compatibile con l'applicazione UM: i pneumatici contrassegnati tubeless sono infatti approvati per il montaggio su cerchi che richiedono l’utilizzo di camera d’aria, in abbinamento alla stessa.
Bridgestone ha sviluppato questo pneumatico appositamente per coprire la vasta gamma di moto che compongono il segmento touring. Disponibile ad oggi in 21 misure per l’anteriore e 27 misure per il posteriore, le dieci misure principali usciranno a partire da gennaio 2020, con il lancio completo a seguire.
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TRACTIONSKIN EN NEUMÁTICOS DE CONTINENTAL
Detrás de la tecnología Continental, TractionSkin es una superficie única. Se endurece en la fábrica y permite un tiempo de rodaje extremadamente seguro y directo. Esto es posible gracias a la superficie rugosa del neumático y la ausencia de agentes de liberación resbaladizos en la prensa de calentamiento gracias a un molde de neumático con recubrimiento especial. El efecto positivo: agarre completo desde el primer metro, sin tiempo de rodaje molesto y resbaladizo.
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En el circuito de Sepang en Malasia, Michelin lanza allí el nuevo neumático Michelin Pilot Street 2 para motocicletas pequeñas, producido en Indonesia para el mercado local.
En cuanto a tamaño, para esta oportunidad de lanzamiento el nuevo Michelin presenta 4 tamaños, cada par para 14 pulgadas (80/90-14 y 90/90-14) y 17 pulgadas (80/80-17 y 90/80-17) anillos de neumáticos)
El director presidente de Michelin Indonesia, Fritz Mueller, dijo: MICHELIN Pilot Street 2 es el compromiso de Michelin de lograr la protección en la seguridad en todos los aspectos a través de la innovación y la tecnología líder en cada uno de sus productos para brindar la máxima seguridad y rendimiento al conducir.
Estamos orgullosos de lanzar MICHELIN Pilot Street 2, producido por y para el mercado indonesio. El último diseño y tecnología en MICHELIN Pilot Street 2 responde a las demandas y necesidades de los motociclistas diarios de llantas que tengan durabilidad y alto rendimiento sin reducir el elemento de seguridad y protección en la conducción. Este es el ADN de Michelin durante más de un siglo, dijo Fritz en Yakarta el miércoles (24/4).
Con respecto al rendimiento superior de los neumáticos en superficies de carreteras mojadas, Roslina Head of Sales & Marketing Two-Wheel PT Michelin Indonesia agregó que MICHELIN Pilot Street 2 ha sido probado directamente por el Instituto de Certificación de TV, donde los resultados de las pruebas demuestran que este neumático puede cruzar un 1.2 km circuito mojado
Este nuevo producto de neumáticos viene en 19 tamaños de neumáticos diferentes basados en ruedas de 10, 14, 16 y 17 pulgadas.
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