Al calendario METZELER Clásico, que este año llega a su 25ª edición y celebra a través de fotografías en blanco y negro distintas competiciones de motocicletas en los años sesenta y setenta, se le une el calendario temático que este año está dedicado al “Mundo del cruising”
La marca METZELER se complace en anunciar la presentación del CALENDARIO METZELER 2019 que, como ya es tradición, presenta dos versiones. La Clásica, que este año llega a su 25ª edición, se centra en la competición de las dos ruedas durante los años sesenta y setenta con fotografías en blanco y negro. La temática de esta versión se llama"WAYS OF CRUISING" y está dedicada al mundo de las motocicletas custom y cruiser; un mundo en el que la marca alemana de neumáticos ha tenido siempre una gran presencia. Además, el 2019 verá el debut del nuevo CRUISETEC™, un Neumático Touring Custom que optimiza las prestaciones de las prestaciones de las motocicletas V-Twin.
La innovadora carcasa de cordaje variable y los compuestos altos en sílice combinados con un nuevo diseño de la banda de rodadura – derivados de los neumáticos intermedios de competición - establecen un nuevo hito de prestaciones y optimiza el efecto de las ayudas electrónicas al conductor.
PIRELLI ANGEL GT II es el nuevo neumático Sport Touring de Pirelli, el sucesor del multi-galardonado ANGEL™ GT y la evolución de la interpretación de la marca italiana en el concepto de Gran Turismo.
Pirelli ha diseñado el ANGEL™ GT II con el objetivo de reescribir las reglas del segmento del turismo deportivo en aspectos clave, como el alto kilometraje,manejabilidad deportiva y agarre, combinados con un fantásticocomportamiento en condiciones de mojado y una gran confianza y seguridad para el conductor.
La carcasa con un innovador cordaje variable a lo largo de la sección del neumático y los compuestos altos en sílice combinados con un nuevo diseño de la banda de rodadura – derivado de los neumáticos intermedios del Mundial de Superbikes- establece un nuevo hito en prestaciones y optimiza el efecto de las ayudas electrónicas al conductor.
Una de las partes más desantendidas de las motos y de todos los vehículos en general son las ruedas. Curiosamente la única parte que entra contacto con el suelo y que, por lo tanto, es vital mantener en perfectas condiciones. Sin embargo, las prisas, el descuido, la pereza… hace que en muchas ocasiones únicamente nos fijemos en el desgaste y no en otra parte fundamental, la presión.
En cuanto al precio, teniendo en cuenta el cambio actual saldría por 79,90 € y los sensores están disponibles en negro y plata.
Continental ha presentado en el marco del salón de Milán sus novedades de cara a la próxima temporada 2019. En el catálogo de la marca alemana se puede encontrar una gran variedad de neumáticos dirigidos a diferentes tipos de usuarios y diversos segmentos de motos y cilindradas. Ahora este abanico de posibilidades se ve reforzado con la llegada de dos nuevos modelos: CONTINENTAL TRAIL ATTACK 3
Continental es una de las marcas punteras en el segmento de las motos de aventura y gracias al continuo desarrollo e investigación de los ingenieros de Korbach, las motos trail y maxi-trail van han a disponer de una nueva opción, que es el ContiTrailAttack 3, un nuevo neumático que ha visto mejorado algunos aspectos respecto a su predecesor, el ContiTrailAttack 2, y en el que vas a poder confiar al cien por cien desde el primer minuto.
PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II 2018 ‘TYRE OF THE YEAR
04.12.2017 - El último miembro de la familia DIABLO ™ aplica la tecnología de marca desarrollada en el Campeonato Mundial FIM Superbike con múltiples compuestos, tres en la parte trasera y dos en la parte delantera, para proporcionar la mejor combinación de rendimiento y versatilidad con agarre que establece un nuevo punto de referencia en ambos superficies secas y mojadas
Utilizando sus 15 años como proveedor oficial de neumáticos para el Campeonato Mundial FIM Superbike, Pirelli ahora fusiona sus mejores tecnologías de pista y carretera para producir el DIABLO ROSSO CORSA II. Desde el lanzamiento del DIABLO ROSSO ™ CORSA original en 2010, el torque de la motocicleta y la potencia de los caballos han aumentado significativamente y la introducción de sofisticados sistemas de control de tracción y ABS en las curvas han permitido que más jinetes apliquen estos incrementos de rendimiento en ángulos de inclinación mayores.
Es por esta razón que Pirelli diseñó el nuevo DIABLO ROSSO ™ CORSA II, aumentando el agarre frontal durante el giro y el frenado en agarre delgado y trasero con ángulos de inclinación completos desde la mitad de la esquina hasta la salida. El resultado es un neumático que proporciona una "sensación" de confianza en todas las condiciones con un rendimiento excepcional y un mayor kilometraje.
Esta noticia no está disponible en su idioma. Por favor, elija una de las versiones disponibles:
Esta noticia no está disponible en su idioma. Por favor, elija una de las versiones disponibles:
Presentada en un evento mundial durante la inauguración del nuevo P ZERO™ World de Monte Carlo, esta edición limitada de la Dragster 800 RR está embellecida con detalles de goma desarrollados por Pirelli Design y puede equiparse con los exclusivos neumáticos coloreados DIABLO Supercorsa
La colaboración entre Pirelli y MV Agusta continúa. Las dos compañías italianas, que destacan por su historia industrial, son apreciadas en todo el mundo y comparten valores como el diseño italiano y la estrecha relación con la competición. El resultado de esta sinergia es la última joya de edición limitada creada por MV Agusta y Pirelli Design, la"Dragster 800 RR PIRELLI", que fue presentada al mundo en primicia el sábado 22 de septiembre en la inauguración del nuevo P ZERO™ World de Monte Carlo.
En el nuevo Bridgestone Battlax Adventurecross Scrambler AX41S confluyen actitud, moda, diseño y rendimiento. Creado para satisfacer a los amantes de las cafe racer tipo scrambler, el AX41S adopta las últimas tecnologías de compuestos y agarre para garantizar un rendimiento óptimo en seco, con una específica disposición de los surcos que optimiza el drenaje de agua.
Sin embargo, lo que cautiva es la impresionante apariencia del AX41S con sus surcos y trazado de fluidas líneas.
Años de investigación y de minucioso desarrollo han dado como resultado el neumático Bridgestone Battlecross E50. Apto para poder ser utilizado en todas las competiciones de enduro, explota al máximo el efecto de costado a través de la tecnología Castle block, brindando una mayor tracción en cualquier circunstancia, desde terrenos blandos a terrenos duros y húmedos. La pared lateral ha sido diseñada para una absorción máxima, haciendo que el neumático sea perfecto desde principiantes hasta motoristas de enduro de alto nivel.
Este neumático ha sido diseñado para responder a las peticiones de los más aventureros. La tracción 'off road' se ha mejorado y la adherencia se ha incrementado, gracias a lo último en diseño y disposición de los bloques, mientras que el uso de un compuesto de alta resistencia asegura durabilidad y una larga vida útil.
Con un rendimiento optimizado, tanto en carretera como fuera de ella, el Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 proporciona a sus usuarios la confianza necesaria para aventurarse en nuevas superficies y rutas.
El Bridgestone Battlax Hypersport S22 permite a los usuarios exprimir todo el rendimiento de su moto en la carretera. El diseño responde a las necesidades específicas de los usuarios de las motos hypersport: conducción suave con una excelente respuesta y rendimiento en curva, que permite a los pilotos sentir una buena conexión con la carretera, proporcionando la máxima confianza.
La nueva tecnología de compuesto molecular y el innovador dibujo a favor de un máximo agarre, garantizan el máximo disfrute en carreteras secas, con una evacuación de agua que proporcionará seguridad en condiciones de humedad.
El Conti Road Attack 3 CR toma el testigo del ya legendario y premiado en múltiples ocasiones ContiRoadAttack 2 CR. Con un compuesto de carreras revisado, este neumático para motos clásicas de estructura radial y homologado para la calle aporta un agarre máximo, un manejo increíble y una alta estabilidad incluso en las llantas más estrechas, por lo que se convierte en la primera opción para las potentes clásicas superdeportivas y motos clásicas de competición. El dibujo personalizado con agarre mejorado en mojado RainGrip para la medida 150/65 R 18 y la tecnología GripLimitFeedback de Continental que facilitan el manejo lo convierten en una excelente opción para rendir al máximo en curvas, argumentos de peso para pilotos a los que les gusta competir al límite y convertirse así en la referencia de las motos clásicas más deportivas.
