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"El nuevo Bridgestone Battlecross X31: Mejora tu juego en terrenos difíciles"
El Battlecross X31 es la última incorporación de Bridgestone a su línea todoterreno. El X31 se basa en el éxito de su predecesor, mejorando el rendimiento en todas las áreas esenciales para generar la confianza necesaria para su próxima victoria, incluso en condiciones difíciles.
Hay que buscar muchas actualizaciones técnicas, las principales actualizaciones en la construcción, así como un diseño de bloque revisado y un posicionamiento basado en la tecnología de diseño asimétrico de Bridgestone. Estos van aún más lejos con la revisión de la tecnología de bloques Castle que se aplica tanto en el neumático delantero como en el trasero. También se mejoró la tecnología de aletas de enfriamiento / anti-degradación aplicada en el neumático trasero de terreno medio y se revisó el diseño del búnker entre los bloques para proporcionar una ganancia significativa de rendimiento en diferentes áreas.
El aumento de rendimiento en tracción, frenado, agarre en las curvas, rendimiento de absorción y durabilidad del bloque del X31 es impresionante en comparación con su predecesor con una expansión adicional del rango operativo.
El Battlecross X31 es su nuevo compañero en condiciones todoterreno difíciles, suaves a medias / duras, ¡y le brinda las herramientas para mejorar su juego!
Los especialistas de Dos Ruedas de Bridgestone definen el Battlax Adventure Trail AT41 como un “robusto neumático de apariencia off-road que proporciona un excelente rendimiento en seco y una tracción, agarre y frenado increíbles en mojado para garantizar un viaje seguro y confortable en todas las condiciones meteorológicas”.
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Dunlop ha añadido dos nuevos tamaños de neumáticos traseros a los tamaños de neumáticos DUNLOP MUTANT existentes, de modo que ahora 140 modelos de motocicletas más pueden equiparse con el primer neumático cruzado del mundo.
Con las nuevas dimensiones 150 / 60ZR17 y 160 / 60ZR17, los conductores de supermoto como la KTM 690 SMCR y la Husqvarna 701 Supermoto pueden ahora, por primera vez, recurrir al rendimiento único de MUTANT. Pilotos de máquinas de nivel de entrada también, porque el tamaño de neumático trasero 150 / 60ZR17 se adapta, entre otras cosas, a las motocicletas KTM 390 RC o Kawasaki Z400. Con el tamaño de neumático más ancho 160 / 60ZR17, se pueden equipar bicicletas deportivas de gama media en particular: hay aprobaciones de neumáticos para los modelos Honda CBR 500R, Triumph Bonneville Speed Twin, Kawasaki Ninja 650 / Z650 y Versys 650.
La promoción vigente dese el 15 de abril hasta el 31 de mayo, está abierta a todo tipo de usuarios de moto, ya que este reembolso de 40 euros está disponible en cinco de las gamas de Dunlop, y que abarcan modelos tanto para el circuito, como para la carretera y el off road.
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Continental aumenta la cooperación con BMW Motorrad con un nuevo equipamiento en motos de origen, en este caso la Urban G/S del modelo BMW R nine T. Cualquier cliente que adquiera este modelo en 2021 con configuración de neumáticos off-road, recibirá la moto equipada con neumáticos CONTINENTAL TKC80 .
Los neumáticos “serie ochenta” fueron introducidos en 1985, pero el neumático es aún un favorito para los pilotos. Gracias a una cuidadosa adaptación a los tiempos modernos que ha exigido adaptar los neumáticos a los requerimientos de los nuevos chasis, el número uno de los neumáticos on/off para aventureros sigue convenciendo con sus tacos en la banda de rodadura, que generan enorme tracción pero sin perder sorprendentes prestaciones en manejabilidad.
El METZELER CRUISETEC será primer equipo en los modelos Indian Roadmaster, Challenger, Chieftain, Springfield y Vintage. El METZELER SPORTEC M9 RR será primer equipo de la nueva Indian FTR
La colaboración técnica entre METZELER e Indian Motorcycle sigue adelante, después de la primera colaboración en 2019 entre la marca alemana y el fabricante de las míticas motocicletas americanas. METZELER ha sido escogida como marca colaboradora y suministradora exclusiva para su potente modelo, la Indian Challenger 2020. Ha sido un proyecto de gran éxito, gracias en parte al trabajo conjunto de las dos marcas, las cuales comparten la misma filosofía de mantener la identidad y la herencia de la compañía, a la vez que se consiguen los máximos niveles de prestaciones en sus productos, de acuerdo con los estándares de calidad más exigentes.
El fabricante de motos KTM y Continental Neumáticos de Moto, anuncian una gran cooperación este nuevo año: La moto deportiva naked 890 DUKE será equipada de forma estándar para su lanzamiento en 2021 con los neumáticos “ContiRoad” de Continental. Este último desarrollo del neumático de la gama sport-touring de Continental, está desarrollado en Korbach (Alemania) y producido en una fábrica de Continental en Asia, utilizando la última generación de máquinas y tecnología. Los genes de múltiple ganador de test, el ContiRoadAttack 3 han sido utilizados para este nuevo desarrollo. El ContiRoad impresiona por su ágil manejo, gran kilometraje, y excelente agarre, incluso en mojado.
• Gran éxito del nuevo neumático deportivo all-round
• “ContiRoad” con genes ganadores en la nueva KTM 890 DUKE
• Magníficas impresiones del ex-piloto de Moto GP Jeremy MacWilliams
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La familia de neumáticos DIABLO ROSSO™ de PIRELLI entra en el nuevo año con un récord de cifras y celebra este importante logro: más de cinco millones de neumáticos radiales vendidos desde su introducción en el mercado en 2008.
El origen de las marcas DIABLOTM y DIABLO ROSSOTM
DIABLO representa la excelencia de Pirelli en el mundo de los neumáticos de altas prestaciones diseñados para vehículos de dos ruedas. La familia de productos DIABLOTM, después de su introducción en el mercado en 2002, ha evolucionado rápidamente para incluir en su catálogo neumáticos dedicados a otros segmentos de mercado, desde la competición profesional hasta el segmento supersport de carretera. La marca DIABLOTM lleva consigo más de dieciocho años de experiencia, tecnología y victorias en las competiciones de dos ruedas más prestigiosas de ámbito nacional e internacional.
Números muy importantes que permiten a Pirelli anunciar con gran satisfacción y orgullo la cuarta generación de esta familia de neumático, con la llegada del PIRELLI DIABLO ROSSO IV, el nuevo producto supersport creado para continuar la historia de esta exitosa marca. Como sucesor directo del DIABLO ROSSO™ III, el DIABLO ROSSO™ IV sube incluso más el listón de esta gama de productos, aumentando las cualidades en manejo y agarre a unos niveles muy altos, tanto en asfalto seco como en mojado.
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