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Se espera que lleguen al mercado en abril de 2023, los tamaños adicionales, 120/70ZR17, 180/55ZR17 y 190/55ZR17, amplían la gama a un total de seis tamaños.
MCE 6 Days Extreme, la familia de neumáticos Metzeler diseñada para competiciones de enduro, se amplía con la introducción de la nueva especificación trasera Extra Soft especialmente desarrollada para carreras de enduro extremo.
El nuevo MCE 6 Days Extreme Extra Soft trasero, en tamaño 140/80–18 70M NHS, es un neumático especializado adecuado para competiciones de un día y etapas especiales. Cuenta con un compuesto de la banda de rodadura diseñado para garantizar el máximo rendimiento en condiciones extremas de uso tanto desde el punto de vista técnico como ambiental, por lo tanto, incluso con temperaturas muy bajas. Gracias al alto nivel de agarre, el Extra Soft te permite superar incluso los obstáculos más difíciles y volver a arrancar fácilmente incluso desde parado, en ausencia de aceleración. Además, la deformación general muy homogénea de la carcasa garantiza un buen nivel de confort y lo convierte en un neumático fácil de usar incluso para los ciclistas menos experimentados.
La especificación Extra Soft, que destaca visualmente del resto de la gama por la presencia de tres franjas blancas paralelas en la banda de rodadura, presenta una nueva disposición de los bloques para garantizar un rendimiento óptimo incluso en ángulos de inclinación elevados, menor desgaste y mayor resistencia a la fatiga que es una prerrogativa muy importante en las competiciones de enduro extremo en las que el neumático está sometido a deformaciones cíclicas y multidireccionales. El compuesto también es completamente nuevo, basado en 100% Carbon Black y altamente resistente, es decir, capaz de absorber energía de deformación. Además tiene un rango de uso muy amplio: funciona incluso en temperaturas frías.
El 1 de enero de 2022, Bridgestone también aumentará los precios de los neumáticos de moto para la próxima temporada.
Para neumáticos de moto y neumáticos radiales para scooter, el precio aumenta un 3%
Los precios de los neumáticos de scooter de capas cruzadas deberían incrementarse en un 6 %.
Cómo cambiar y equilibrar sus propios neumáticos de motocicleta
Algunos videos te explican cómo cambiar los neumáticos de tu motocicleta.
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En la edición nr13 06/2017, la revista Europes nr1 "MOTORRAD" ha abordado por fin más ampliamente el tema de la edad de los neumáticos de moto. Así, se probaron dos juegos de Michelin Power 2CT DOT 2515, uno de los cuales se almacenó en un lugar fresco y seco, y el segundo bajo el sol directo en un invernadero para hacerlo aún más rápido.
DOT Nummber - "Department of Transportation" código de antigüedad de los neumáticos
Conclusiones: "Si las condiciones de almacenamiento son favorables, los neumáticos duran muchos años, pero suelen ser mucho más rápidos en uso. Sólo en la prueba extrema bajo la lluvia disminuyó ligeramente el rendimiento. "
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Mitas amplía su gama de Mousse con una nueva versión rally para satisfacer las demandas específicas de los pilotos de rally de todo el mundo.
Gustavo Pinto Teixeira, vicepresidente de Two Wheels en Trelleborg Wheel Systems, explica: «Al desarrollar el nuevo Mitas Rally Mousse, tuvimos en cuenta que los pilotos buscan una opción con relleno de espuma duradero y versátil, que ofrezca un rendimiento constante durante toda la carrera».
Todo el proceso de desarrollo ha contado con el apoyo de pilotos profesionales en condiciones meteorológicas y terrenos diversos. El test más exigente lo ha llevado a cabo el piloto Simon Marčič durante el arduo Rally Dakar 2022. Hizo una reseña del mousse (relleno de espuma) en un vídeo en línea después de terminar con éxito la carrera: «Este nuevo Mitas Rally Mousse ha demostrado realmente su rendimiento superior en términos de versatilidad, y ha resultado ser la elección perfecta para diferentes tipos de pruebas, tanto cortas como largas».
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Avon Tyres acaba de enriquece su oferta de neumáticos Dos Ruedas con el lanzamiento del nuevo Avon 3D Supersport, “un neumático para motos sport y superbike con prestaciones hypersport”, como resaltan los especialistas de la marca.
De cara al canal de venta, el Avon 3D Supersport arranca con seis medidas, una delantera y cinco traseras, entre ellas dos totalmente nuevas para la marca en el segmento hypersport:180/60ZR17 y 200/55ZR17.
Los especialistas de Avon califican el nuevo 3D Supersport como “un neumático hypersport, desarrollado a partir de las experiencias extraídas tanto de los circuitos como de la carretera para ofrecer a los pilotos un agarre, una manejabilidad y una estabilidad excepcionales. Diseñado, desarrollado y fabricado en el Centro Técnico Europeo de Cooper Tire en Melksham, Reino Unido, el modelo Avon 3D Supersport aúna agarre y duración para ofrecer a los pilotos de motos sport y superbike unas magníficas prestaciones hypersport”.
Asimismo, resaltan que “tres tecnologías clave conforman las características hypersport del nuevo 3D Supersport. El avanzado diseño del dibujo del neumático proporciona un gran agarre al mejorar su huella. Esto se consigue gracias a un nuevo dibujo de la banda de rodadura con una mayor relación “tierra-mar”, lo que significa una mayor área de huella del neumático y un dibujo más pequeño en comparación con su modelo predecesor. La construcción de Avon 3D Supersport, desarrollado en los circuitos, optimiza la manejabilidad, la estabilidad y la respuesta trasladando las sensaciones de la competición a la carretera. Aunque el neumático ha sido diseñado para los pilotos que conducen principalmente por carretera, el equipo de desarrollo de Avon Tyres ha llevado a cabo exhaustivas pruebas en pista para garantizar que 3D Supersport ofrezca unas prestaciones emocionantes y fiables al usarlo en los track days. La tecnología Silica Dual Compound de Avon Tyres garantiza que los pilotos se beneficien del máximo agarre sin renunciar a la duración. El neumático trasero incorpora un compuesto más duradero en el centro de la banda, que aumenta el kilometraje cuando se pilota en vertical, y un compuesto más blando en los bordes, que ofrece un mejor agarre en curvas”.
Michelin presenta el nuevo Michelin Anakee Street, un neumático polivalente destinado al segmento de los scooters, ciclomotores, motos urbanas y motos trail de pequeña y media cilindrada. Sus características hacen que esté destinado a aquellos usuarios que recorren muchos kilómetros con su motocicleta a diario, tanto en el ámbito personal como profesional, y necesitan disponer de un neumático fiable y robusto para afrontar las incidencias que aparecen durante la conducción urbana o para circular con seguridad y control en caminos sin asfaltar.
Michelin ha lanzado su última gama de neumáticos de motocross, el nuevo MICHELIN STARCROSS 6, que ha sido desarrollado en colaboración con los mejores pilotos profesionales que compiten a nivel nacional e internacional.
Disponible en todos los tamaños populares que cubren el 100 por ciento del mercado de motocross para adultos, la gama MICHELIN STARCROSS 6 comprenderá cinco versiones diferentes para adaptarse a todos los tipos de condiciones de pista y preferencias de los ciclistas: medio/blando, medio/duro, duro, arena y barro ( trasero solamente). Estos estarán disponibles en los concesionarios desde marzo hasta julio de 2022, según la versión y la región geográfica.
En comparación con su predecesor, el MICHELIN STARCROSS 5, el nuevo MICHELIN STARCROSS 6 utiliza tecnologías desarrolladas en los centros de I+D de Michelin y perfeccionadas en circuitos de carreras de todo el mundo para ofrecer un 16 % más de tracción* y un 19 % más de durabilidad**. Estas mejoras significan que los ciclistas pueden impulsar sus bicicletas a niveles de rendimiento más altos y, al mismo tiempo, beneficiarse de un rendimiento de los neumáticos más duradero.
En comparación con su predecesor, MICHELIN STARCROSS 5 VS MICHELIN STARCROSS 6:
16 por ciento más de tracción*
19 por ciento más de durabilidad**
Dunlop Motorcycle Tyres y Discovery Sports Events, el promotor del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIM (EWC), han anunciado una extensión de tres años de su acuerdo. El anuncio confirma el estatus de Dunlop como socio oficial del EWC, extendiendo una asociación exitosa que comenzó en 2016.
El nuevo acuerdo con el promotor y la Federación Internacional de Motociclismo también confirma a Dunlop como el proveedor exclusivo de neumáticos de la popular clase de Superstock para superbikes casi de serie. Esto significa que todos los equipos de esta categoría utilizarán la gama KR de neumáticos de Dunlop de competición probada y ganadora de carreras, proporcionando el mismo nivel de alto rendimiento, durabilidad y soporte técnico de primera clase a todos los equipos de Superstock, independientemente de su tamaño.
Pirelli anuncia la llegada del nuevo DIABLO ROSSO IV CORSA, el neumático hypersport de altas prestaciones que eleva el listón dentro de la familia DIABLO ROSSO. El nuevo DIABLO ROSSO IV Corsa representa la versión más feroz del neumático supersport DIABLO ROSSO IV, y ha sido creado para satisfacer a los motociclistas más exigentes, que quieren un neumático capaz de ofrecer prestaciones deportivas, para así expresar todo su potencial en motocicletas supersport, naked o hypernaked.
El DIABLO ROSSO IV Corsa es la elección ideal para:
