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La familia de neumáticos DIABLO ROSSO™ de PIRELLI  entra en el nuevo año con un récord de cifras y celebra este importante logro: más de cinco millones de neumáticos radiales vendidos desde su introducción en el mercado en 2008.

 El origen de las marcas DIABLOTM y DIABLO ROSSOTM 

DIABLO representa la excelencia de Pirelli en el mundo de los neumáticos de altas prestaciones diseñados para vehículos de dos ruedas. La familia de productos DIABLOTM, después de su introducción en el mercado en 2002, ha evolucionado rápidamente para incluir en su catálogo neumáticos dedicados a otros segmentos de mercado, desde la competición profesional hasta el segmento supersport de carretera. La marca DIABLOTM lleva consigo más de dieciocho años de experiencia, tecnología y victorias en las competiciones de dos ruedas más prestigiosas de ámbito nacional e internacional.

Números muy importantes que permiten a Pirelli anunciar con gran satisfacción y orgullo la cuarta generación de esta familia de neumático, con la llegada del PIRELLI DIABLO ROSSO IV, el nuevo producto supersport creado para continuar la historia de esta exitosa marca. Como sucesor directo del DIABLO ROSSO™ III, el DIABLO ROSSO™ IV sube incluso más el listón de esta gama de productos, aumentando las cualidades en manejo y agarre a unos niveles muy altos, tanto en asfalto seco como en mojado.

Mitas, celebra la llegada al podio del Gran Premio del Campeonato del Mundo FIM Speedway del 2020 con el héroe polaco Bartosz Zmarzlik, el icono británico Tai Woffinden y la estrella sueca Fredrik Lindgren, todos ellos utilizando neumáticos de competición Mitas de Speedway.

Gustavo Pinto Teixeira, Vicepresidente de Two Wheels and Specialty Tires, declara: "Nos complace ver otro gran logro de nuestros pilotos en la
temporada 2020. Las carreras de Speedway son el origen de nuestras actividades en el mundo del deporte de motor y siempre han tenido un
lugar especial en el corazón de Mitas. Estamos encantados de que los mejores pilotos de Speedway sigan reconociendo a Mitas como la mejor
opción”.

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La nueva gama Michelin Road Classic combina un atractivo diseño retro con una construcción en la que se recurre a materiales y tecnologías de vanguardia, para ofrecer un equilibrio perfecto en las prestaciones de la motocicleta. Están diseñados para equipar las motocicletas clásicas y del segmento ‘neo retro’, motos con diseño clásico pero tecnología. Michelin Road Classic también es una opción para equipar motocicletas roadster de la década de los 90 hasta principios de 2000 que han sido homologadas de serie con neumáticos de estructura diagonal (Bias Belted).
 
Los beneficios que proporcionan las características técnicas de los nuevos Michelin Road Classic respecto al Michelin Pilot Activ al que sustituye son:

  • Mayor estabilidad en curva y en recta
  • Mejores prestaciones en condiciones de asfalto húmedo
  • Mayor confort y manejabilidad

EL METZELER TOURANCE NEXT 2 OFRECE MÁXIMA SENSACIÓN DE SEGURIDAD Y MANIOBRABILIDAD A LAS MOTOCICLETAS ADVENTURE DE ÚLTIMA GENERACIÓN, GRACIAS A UNAS MEJORADAS PRESTACIONES EN MOJADO Y A UN GRAN PLACER DE CONDUCCIÓN

El TOURANCE NEXT 2 como punta de lanza en el segmento del enduro de calle, las nuevas medidas trail del SPORTECTM M9 RR, las nuevas especificaciones delanteras y traseras del MCE 6 DAYS EXTREME desarrolladas para el enduro tradicional y para la competición del enduro extremo, la nueva especificación R en la gama del MC360TM, diseñada para un uso de competición en el motocross y la nueva gama RACETEC™ SM, el producto diseñado para la competición del Supermotard, son las principales novedades que METZELER ofrece en 2021.

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Pirelli equipa a la Ducati de producción más potente y tecnológicamente más avanzada de la historia con los neumáticos PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP en las medidas 120/70ZR17 y 200/60ZR17, especialmente desarrollados para gestionar el alto nivel de prestaciones conseguidas por la DUCATI SUPERLEGGERA V4

Los ingenieros de Pirelli han desarrollado una versión especial y customizada del DIABLOTM SUPERCORSA SP para conseguir las prestaciones que demanda la Ducati de producción más potente y tecnológica de todos los tiempos. Este neumático es capaz de gestionar las extraordinarias prestaciones de la Superleggera V4 y mejorar la carga aerodinámica generada por sus alerones biplanos, características del agresivo diseño de la moto.

 

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Mitas, amplía su oferta en el segmento de las motocicletas trail/aventura, y debido a la demanda popular reintroduce una serie de tamaños en su gama E-07 junto con el exitoso E-07+ para ofrecer a los pilotos de este dinámico segmento aún más opciones.

MITAS E-07 / PLUS

Gustavo Pinto Teixeira, Vicepresidente de Two Wheels and Specialty Tires, explica:

"El E-07 es un verdadero neumático de aventura 50% en carretera y 50% fuera de carretera. Durante sus largos años de existencia ha sido y sigue siendo una de las opciones más deseadas por los pilotos de aventura, ya que combina el rendimiento y el desgaste de la conducción en carretera con viajes más aventureros fuera de carretera. 
Debido a su compuesto resistente y a su óptimas prestaciones en la carretera y fuera de ella, el E-07 sigue siendo la opción preferida en muchos viajes por todo el mundo."

Si también te diviertes mucho con los neumáticos de tu motocicleta, publica tus mejores fotos en INSTAGRAM con #letsgetreadytorubber y gana un TPMS.


Deleite sus ojos con el concurso fotográfico # Fun2020 de Agora, que presenta imágenes adorables de personas que se divierten en todo el mundo. Más de 9.108 fotos participaron en el concurso de la aplicación gratuita, pero solo un ganador obtuvo la mayoría de los votos de la comunidad mundial: ¡felicitaciones al nuevo héroe de Agora, el fotógrafo vietnamita @trantuanviet!

El grupo de niños de arriba, riendo mientras juegan con neumáticos viejos de motocicleta en una duna de arena en Mui Ne, un pueblo pesquero costero vietnamita y uno de los destinos turísticos más famosos de ese país, fue seleccionado como el ganador general de la Mejor Foto de Diversión del Mundo. concurso de fotografía.

 

La única motocicleta naked del mercado con un motor sobrealimentado confía exclusivamente en los neumáticos PIRELLI DIABLO ROSSO III como equipamiento original en las medidas 120/70 ZR 17 y 190/55 ZR 17

Protagonista en el show en EICMA del pasado mes de noviembre y presentada ahora a la prensa internacional en Las Vegas, la Kawasaki Z H2 representa la motocicleta más radical y potente de la histórica familia Z. Ahora, el modelo que abandera esta familia, la naked sobrealimentada de Akashi ya es capaz de satisfacer a los motociclistas más exigentes gracias a su larga lista de innovaciones tecnológicas y electrónicas. La característica más remarcable es el motor tetra cilíndrico en línea de 988cc sobrealimentado, capaz de entregar más de 200CV a 11.000rpm.
 
Para transmitir toda esta potencia generada del motor al asfalto, Kawasaki ha escogido a los Pirelli DIABLO ROSSO III en la medida 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K) delantera y la 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D) trasera de la Z H2. La versión del neumático delantero (K) ha sido diseñada por los ingenieros de Pirelli para cumplir los objetivos específicos de la compañía japonesa en términos de agilidad y manejo. La version trasera (D) gestiona la increíble potencia y el inmenso par motor del motor sobrealimentado, asegurando estabilidad y tracción.

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Para proteger el tubo de la motocicleta de las cabezas de los radios de la llanta, debe revisar la cinta de la llanta en busca de daños cada vez que monte la llanta y reemplazarla si es necesario.
Las cintas de llanta no solo están disponibles en diferentes tamaños de pulgadas, comenzando de 12 a 21 pulgadas, sino también en ciertas dimensiones en diferentes anchos. Hay disponibles 15 pulgadas en 38 o 46 mm o 16 pulgadas incluso en 4 anchos de 23, 28, 30, 60 mm para que se ajusten exactamente al borde y no se deslicen. Para los neumáticos de motocicleta, estos están hechos casi en su totalidad de caucho.

El PIRELLI PHANTOM SPORTSCOMP RS es un nuevo neumático de competición homologado para la calle, diseñado para motocicletas con llanta de 18 pulgadas y para carreras de endurance y carreras clásicas.
 
El PHANTOM™ SPORTSCOMP RS combina el histórico diseño de la banda de rodadura del icónico PHANTOMTM SPORTSCOMP con la última tecnología para neumáticos de altas prestaciones y ha sido diseñado para un uso en carreras clásicas actuales.
 
Las principales ventajas que ofrecen al piloto son un rápido calentamiento y un amplio rango de temperaturas de trabajo que permiten entrar en pista incluso sin calentadores. El PHANTOM™ SPORTSCOMP RS ofrece un gran mantenimiento de la línea de trazada en máxima inclinación gracias a un perfil de doble radio optimizado para un uso en chasis antiguos; una vez en la trayectoria, el área de la huella de pisada comunica controlal delantero y agarre en el trasero.