Desde octubre de 2024, los neumáticos de invierno que solo tienen el símbolo M+S están en vigor para los automóviles y ya no pueden utilizarse en carreteras en condiciones invernales. Solo se permiten llantas con el símbolo 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) en el costado. El período de transición finaliza oficialmente en 2024.
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Pirelli equipa a la Ducati de producción más potente y tecnológicamente más avanzada de la historia con los neumáticos PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP en las medidas 120/70ZR17 y 200/60ZR17, especialmente desarrollados para gestionar el alto nivel de prestaciones conseguidas por la DUCATI SUPERLEGGERA V4
Los ingenieros de Pirelli han desarrollado una versión especial y customizada del DIABLOTM SUPERCORSA SP para conseguir las prestaciones que demanda la Ducati de producción más potente y tecnológica de todos los tiempos. Este neumático es capaz de gestionar las extraordinarias prestaciones de la Superleggera V4 y mejorar la carga aerodinámica generada por sus alerones biplanos, características del agresivo diseño de la moto.
Desarrollado en 2018 y ahora en su tercera generación, este neumático réplica de competición ha sido escogido por la marca de motocicletas más prestigiosa en el mundo como equipamiento oficial para sus motocicletas naked y supersport más actuales
El nuevo PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP es la última expresión de la tecnología Pirelli, con su alma de competición homologada para un uso en carretera.
De hecho, el DIABLO™ SUPERCORSA SP es la tercera generación del neumático Pirelli réplica de competición más popular que presenta unos perfiles y estructuras casi idénticas a los neumáticos slick de competición que se usan en los campeonatos nacionales e internacionales, como el Campeonato del Mundo FIM de Superbikes.
Siete neumáticos Pirelli han sido seleccionados por algunos de los fabricantes de motocicletas más prestigiosos como Primer Equipo (OE) para algunos de sus nuevos modelos, que estarán disponibles en el mercado a partir del próximo año
PIRELLI ha sido confirmada de nuevo como el primer equipo y cambio natural de muchos fabricantes de motocicletas, seleccionando los neumáticos de la marca italiana como equipamiento original en sus próximos nuevos modelos para 2020.
La gama de siete neumáticos han sido escogidos para equipar a trenta y cuatro modelos de nueve fabricantes de motocicletas distintos: Ducati, MV Agusta, Aprilia, Kawasaki, Triumph, Indian Motorcycle y las eléctricas Energica Motor Company, Zero Motorcycles y Tacita.
Los neumáticos Pirelli abajo mostrados que montan las nuevas motocicletas se exhibieron en el reciente Salón de la Moto de Milán (EICMA) dedicado al mundo de las dos ruedas. La selección incluye: los productos supersport PIRELLI DIABLO SUPERCORSA y PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II, los deportivos PIRELLI DIABLO ROSSO III, el atemporal PIRELLI PHANTOM, y finalmente los PIRELLI SCORPION TRAIL II, PIRELLI MT 60 RS y MT 60™ desde la familia de neumáticos Enduro de calle al Enduro on/off.
Cada vez más conductores de motocicletas quieren diseñar su bicicleta individualmente, pero como casi todas las llantas de motocicleta son "todavía" consistentemente negras, las posibilidades de diseño en las llantas son limitadas. Aquí hemos introducido recientemente válvulas de aluminio de colores, ahora también hay pesos que combinan.
Como alternativa a los pesos de equilibrio habituales, ahora también existen pesos adhesivos coloridos. Los colores son negro, dorado, rojo, cromo, azul. El rango fue nombrado "Moto", los pesos tienen la forma de una flecha. Las barras de 30 gramos se dividen en secciones de 2,5 gramos y una sección de 5,0 gramos. En el proceso de moldeo por inyección de zinc, los pesos deberían, por cierto, aplicarse también en el caso de aquellos vehículos de motor que caen bajo el "balance de plomo" de los pesos de equilibrado.
