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Importante novedad en el mercado de Sport Touring:
para reemplazar al neumático MICHELIN PILOT ROAD 4, referencia indiscutible del mercado europeo de Sport Touring (con más de 1,5 millones de neumáticos vendidos en cuatro años), Michelin rebasa los límites de su gama de neumáticos Sport Radial con su nuevo MICHELIN ROAD 5. Con el mejor agarre en mojado*, según pruebas internas realizadas comparado con sus principales competidores, el neumático MICHELIN ROAD 5 confirma sus prestaciones en mojado a lo largo de toda su duración. Tras 5.000 km, el neumático MICHELIN ROAD 5 frena en una distancia tan corta como un neumático MICHELIN Pilot ROAD 4 nuevo**. Unas prestaciones de primer nivel que Michelin ha mejorado aportando, a la vez, un agarre en seco óptimo, una mejor estabilidad frente a sus principales competidores, así como un comportamiento excelente***, criterios básicos para un uso Sport Touring.

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El Michelin Pilot Road 4 Scooter pretende ofrecer las cualidades que distinguen al neumático para motos de carretera con similar denominación: comportamiento predecible tanto en seco como en mojado, mucho agarre y larga duración.

Michelin ofrece una gama de neumáticos para megascooters más amplia que la de ningún otro fabricante, y dentro de ella el Pilot Road 4 es el más indicado para rodar muchos kilómetros por carretera sin temor a un desgaste prematuro y confiado en la adherencia sobre mojado. Quizá por definición no sea la opción más deportiva ni de reacciones más ágiles, pero sin duda debe ofrecer un nivel de agarre excelente, combinado con un desgaste equilibrado entre el centro y los flancos, y por tanto una duración notable gracias al uso de la tecnología bigoma 2CT.

Tanto el dibujo de la banda de rodadura como los compuestos empleados en su construcción están directamente derivados del Michelin Pilot Road 4 para "rueda grande". Como aquel, emplea finas laminillas heredadas de los neumáticos de invierno para ofrecer una evacuación del agua especialmente buena y un buen funcionamiento a bajas temperaturas, aunque no se trate específicamente de un neumático de invierno.

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