Seis neumáticos fueron probados en una BMW R 1250 RS en los tamaños de neumáticos 120/70 ZR17 y 180/55 ZR17 para demostrar sus cualidades. Cinco de los neumáticos ya habían sido ampliamente probados en la prueba de neumáticos touring de 2022, pero sin la prueba de desgaste junto con el recién llegado METZELER ROADTEC 02.
Manejo en carreteras secundarias y uso diario
Tres marcas con igual puntuación demuestran lo cerca que pueden estar los neumáticos touring incluso después de 2000 kilómetros de distancia de prueba. Dunlop y Michelin conservan su carácter ágil y práctico desde el principio, mientras que Pirelli mantiene su estabilidad en curvas rápidas. El nuevo Metzeler no puede llegar a la cima y se coloca en la mitad de la tabla con Continental. El Bridgestone sufre mucho por su desgaste, se degrada fuertemente y por lo tanto solo obtiene un "bueno".
Desempeño en mojado
Aunque no se trata de tiempos de vuelta absolutos, refleja el nivel de los cuatro mejores neumáticos. Solo 1,2 segundos separan los neumáticos en la evaluación individual, y en la suma de todos los puntos, solo están separados por un punto. Continental también es bueno, pero con ligeras debilidades en agarre y precisión de dirección. Debido a su alto desgaste, el Bridgestone ya no le da al piloto una buena sensación.
Desgaste
Comencemos con el neumático más llamativo. El Bridgestone T 32 desafortunadamente se destaca negativamente del campo de prueba, ya que ya está agitando la bandera blanca en la rueda delantera y gritando "Estoy acabado". El Metzeler también ha perdido algunas plumas, pero de manera muy uniforme en la parte delantera y trasera y sin ninguna influencia negativa importante en el comportamiento de conducción. Continental hace lo mismo. Genial, después de 2000 kilómetros todavía hay neumáticos divertidos: los neumáticos de Dunlop, Michelin y Pirelli.
Para la prueba completa, consigue la Motorrad en el quiosco o online hoy.
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Michelin presenta tres nuevos neumáticos de moto para los segmentos Hypersport y Adventure Touring en EICMA 2023
Michelin presenta en EICMA 2023 tres nuevos neumáticos de moto que han sido diseñados para ofrecer un mayor rendimiento y agarre tanto en carretera como en circuito. Los nuevos neumáticos MICHELIN Power 6, MICHELIN Power GP 2 y MICHELIN Anakee Road estarán disponibles en las tiendas a partir de enero de 2024.
MICHELIN Power 6: deportividad para el día a día
El MICHELIN Power 6 es un nuevo neumático Hypersport que ofrece un rendimiento deportivo y un agarre excepcional en carreteras secas y mojadas, así como una larga vida útil para los pilotos habituales. También es ágil y está disponible en varios tamaños diferentes, lo que lo hace adecuado para motos de 300 cc. El MICHELIN Power 6 ya está homologado para el nuevo modelo KTM 390 Duke 2024.
MICHELIN Power GP 2: del circuito a la carretera
El MICHELIN Power GP 2 es un nuevo neumático de carreras que está homologado para su uso en carreteras públicas. Basándose en la amplia experiencia de Michelin en MotoGP™, el MICHELIN Power GP 2 ofrece más agarre en carreteras secas y mojadas que su predecesor, al mismo tiempo que ofrece una gran precisión de dirección y una manejabilidad óptima. Esto permite a los pilotos experimentados explorar sus límites en el circuito, al mismo tiempo que disfrutan de una experiencia de conducción segura y deportiva en la carretera.
MICHELIN Anakee Road: rendimiento en carretera con diseño "Trail-Look"
El MICHELIN Anakee Road es un nuevo neumático Adventure Touring que ofrece un agarre excepcional en diferentes tipos de superficies, ya sean secas o mojadas. También ofrece una larga vida útil y una estabilidad en la dirección, lo que lo convierte en una opción fiable para viajes largos. El MICHELIN Anakee Road ha sido desarrollado específicamente para motos Adventure Touring grandes y pesadas, y su diseño "Trail-Look" también está visualmente adaptado a este segmento.
El compromiso de Michelin con la innovación
Michelin está comprometida con el desarrollo de neumáticos de moto innovadores que satisfagan las necesidades de los pilotos y los fabricantes. Los tres nuevos neumáticos presentados en EICMA 2023 son solo el principio, y Michelin está deseando presentar nuevas innovaciones en 2024.
Conclusión
Los tres nuevos neumáticos de moto de Michelin seguramente serán del agrado de los pilotos de todos los tipos de motos. El MICHELIN Power 6 es un excelente neumático versátil para los pilotos de Hypersport, mientras que el MICHELIN Power GP 2 es ideal para los pilotos experimentados que quieren explorar sus límites en el circuito. El MICHELIN Anakee Road es el neumático ideal para los pilotos de Adventure Touring que buscan un neumático fiable y de alto rendimiento para viajes largos.
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Cómo cambiar y equilibrar sus propios neumáticos de motocicleta
Algunos videos te explican cómo cambiar los neumáticos de tu motocicleta.
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En la edición nr13 06/2017, la revista Europes nr1 "MOTORRAD" ha abordado por fin más ampliamente el tema de la edad de los neumáticos de moto. Así, se probaron dos juegos de Michelin Power 2CT DOT 2515, uno de los cuales se almacenó en un lugar fresco y seco, y el segundo bajo el sol directo en un invernadero para hacerlo aún más rápido.
DOT Nummber - "Department of Transportation" código de antigüedad de los neumáticos
Conclusiones: "Si las condiciones de almacenamiento son favorables, los neumáticos duran muchos años, pero suelen ser mucho más rápidos en uso. Sólo en la prueba extrema bajo la lluvia disminuyó ligeramente el rendimiento. "
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Durante los Trofeos de Moto, Michelin Road Classic recibió el premio al mejor equipamiento de moto del año. Este neumático destinado a motocicletas neo-retro aúna placer de conducción y seguridad.
Michelin no se olvida de las motos clásicas con el nuevo neumático Road Classic que utiliza las últimas tecnologías del grupo. Fue Franck Ferreira da Silva, Business Segment Manager Michelin quien vino a recoger su premio.
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Michelin presenta el nuevo Michelin Anakee Street, un neumático polivalente destinado al segmento de los scooters, ciclomotores, motos urbanas y motos trail de pequeña y media cilindrada. Sus características hacen que esté destinado a aquellos usuarios que recorren muchos kilómetros con su motocicleta a diario, tanto en el ámbito personal como profesional, y necesitan disponer de un neumático fiable y robusto para afrontar las incidencias que aparecen durante la conducción urbana o para circular con seguridad y control en caminos sin asfaltar.
Michelin ha lanzado su última gama de neumáticos de motocross, el nuevo MICHELIN STARCROSS 6, que ha sido desarrollado en colaboración con los mejores pilotos profesionales que compiten a nivel nacional e internacional.
Disponible en todos los tamaños populares que cubren el 100 por ciento del mercado de motocross para adultos, la gama MICHELIN STARCROSS 6 comprenderá cinco versiones diferentes para adaptarse a todos los tipos de condiciones de pista y preferencias de los ciclistas: medio/blando, medio/duro, duro, arena y barro ( trasero solamente). Estos estarán disponibles en los concesionarios desde marzo hasta julio de 2022, según la versión y la región geográfica.
En comparación con su predecesor, el MICHELIN STARCROSS 5, el nuevo MICHELIN STARCROSS 6 utiliza tecnologías desarrolladas en los centros de I+D de Michelin y perfeccionadas en circuitos de carreras de todo el mundo para ofrecer un 16 % más de tracción* y un 19 % más de durabilidad**. Estas mejoras significan que los ciclistas pueden impulsar sus bicicletas a niveles de rendimiento más altos y, al mismo tiempo, beneficiarse de un rendimiento de los neumáticos más duradero.
En comparación con su predecesor, MICHELIN STARCROSS 5 VS MICHELIN STARCROSS 6:
16 por ciento más de tracción*
19 por ciento más de durabilidad**
MICHELIN CITY EXTRA: de 10 a 18 pulgadas en 21 tamaños de neumáticos diferentes, el neumático debería estar disponible a partir de 2022. Probablemente como el sucesor del MICHELIN CITY PRO. que ha estado en el mercado desde 2014.
En los últimos años, cada vez más motociclistas están en la carretera y la convierten en un medio de transporte para el trabajo o el ocio. También hay muchos que fabrican motocicletas como fuente de ingresos después de perder sus trabajos por ser despedidos por la pandemia.
Para los motociclistas que hacen de las motocicletas su principal medio de transporte, lo más importante es en términos económicos lo que implica mantenimiento y cuidado. En la medida de lo posible, tratan de encontrar formas de reducir los costos; use los mejores productos que no solo sean asequibles sino que al mismo tiempo sean duraderos.
