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I pneumatici Tourance Next 2 in primo equipaggiamento sono progettati per un uso più stradale mentre i Karoo 4 come fitment opzionale sono rivolti agli appassionati del fuoristrada

I pneumatici Metzeler equipaggiano la nuovissima BMW R 1300 GS recentemente svelata al pubblico.
Nelle misure 120/70 R19 anteriore e 170/60 R17 posteriore, i pneumatici Metzeler Tourance Next 2 sono stati selezionati come primo equipaggiamento per tutte le versioni della R 1300 GS: oltre che per il modello base, anche per gli allestimenti Trophy, Triple Black e Option 719 Tramuntana. I pneumatici Metzeler Karoo 4 vengono proposti come fitment opzionale su richiesta.
 
La nuova BMW R 1300 GS, equipaggiata con pneumatici Metzeler Tourance Next 2 e Karoo 4, è già stata testata con successo sia su strada che in off road dai giornalisti invitati al lancio stampa internazionale, che si è svolto nel mese di ottobre a Malaga e di cui il brand Metzeler è stato partner tecnico. In questi giorni, sempre nel sud della penisola iberica, è in corso la presentazione ai dealer BMW Motorrad di tutto il mondo che, a loro volta, potranno apprezzare l’ottimo connubio tra la nuova moto della casa dell’elica e i pneumatici Metzeler.
 
La decisione di BMW di utilizzare in primo equipaggiamento pneumatici Metzeler anche per la nuova R 1300 GS è conferma del solido e duraturo rapporto tra i due brand e riprova di quanto la scelta dei pneumatici possa influenzare il comportamento della moto.
 
I pneumatici Tourance Next 2 di primo equipaggiamento, in specifica B appositamente progettata per la nuova BMW R 1300 GS, garantiscono un nuovo livello di prestazioni nel segmento adventure e sono stati progettati per tutti i motociclisti che utilizzano la moto per i lunghi viaggi o per le escursioni del fine settimana, da soli o con passeggero, e che necessitano di prestazioni di punta combinate a comfort e comportamento prevedibile.
Tourance Next 2 infatti offre maneggevolezza e sensazione di controllo ad ogni piega grazie al comportamento neutro garantito dalla struttura radiale con cintura d’acciaio a 0°, una risposta immediata alla frenata sul bagnato, anche alle basse temperature, prestazioni elevate e durature per tutto il ciclo di vita del pneumatico e comfort e sicurezza ai massimi livelli con o senza passeggero o bagagli.
 
Per chi desidera spostare i confini della propria avventura con BMW R 1300 GS ancora più in fuoristrada ci sono i pneumatici Karoo 4, disponibili come equipaggiamento opzionale.
Questi pneumatici polivalenti sono in grado di offrire una trazione esemplare in off road, anche nel fango più profondo, consentendo al contempo ottima resistenza all’abrasione, ai tagli e agli strappi. Inoltre, vantano grande maneggevolezza su strada, indipendentemente dalle condizioni di carico e prestazioni sul bagnato molto buone grazie anche alla capacità di interagire molto bene con i sistemi di aiuto alla guida.
 
Oltre alla nuova R 1300 GS, i pneumatici Metzeler sono in dotazione anche alle nuove F 900 GS e F 900 GS Adventure, equipaggiate con Tourance Next 2 o Karoo 4 come optional fitment. Altri modelli BMW che già montano pneumatici Metzeler sono la R 1250 GS (con Karoo 3), la G 310 GS (con Tourance), la R 1250 RT (con Roadtec Z8 M/C), le R 1250 R e RS (con Roadtec 01), la R 18 Roctane (con ME 888 Marathon Ultra) e le K 1600 B, Grand America, GT e GTL (tutte con Roadtec 01).

METZELER ROADTEC 02, el nuevo neumático sport touring de la marca Metzeler, está completando con éxito las fases finales de desarrollo y pruebas y, a partir de enero de 2024, estará a la venta al público.

Comparado con su predecesor ROADTEC 01, ROADTEC 02 mejora significativamente el rendimiento dinámico, principalmente la maniobrabilidad y el comportamiento en carretera mojada, y lo hace utilizando un alto porcentaje de materiales de origen natural (materiales total o parcialmente derivados de la biomasa: plantas y vegetales) o reciclados.

El segmento al que pertenece el ROADTEC 02 es el Sport-Touring, es decir, el de los neumáticos para uso mixto deportivo y touring, pero con este producto la marca Metzeler ha subido aún más el listón de la deportividad creando efectivamente un neumático "Super Sport Touring". Es capaz de presumir de las características típicas de un neumático touring, como un alto kilometraje y un excelente agarre en superficies mojadas, combinadas con muchas de las más típicas de los neumáticos superdeportivos, como su manejabilidad que proporciona nuevos niveles de deportividad.

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La línea de productos MCE 6 Days Extreme para competiciones de enduro se enriquece con la incorporación de la nueva especificación trasera en tamaño 140/80–18 diseñada para las situaciones técnicas y ambientales más difíciles.

MCE 6 Days Extreme, la familia de neumáticos Metzeler diseñada para competiciones de enduro, se amplía con la introducción de la nueva especificación trasera Extra Soft especialmente desarrollada para carreras de enduro extremo.

El nuevo MCE 6 Days Extreme Extra Soft trasero, en tamaño 140/80–18 70M NHS, es un neumático especializado adecuado para competiciones de un día y etapas especiales. Cuenta con un compuesto de la banda de rodadura diseñado para garantizar el máximo rendimiento en condiciones extremas de uso tanto desde el punto de vista técnico como ambiental, por lo tanto, incluso con temperaturas muy bajas. Gracias al alto nivel de agarre, el Extra Soft te permite superar incluso los obstáculos más difíciles y volver a arrancar fácilmente incluso desde parado, en ausencia de aceleración. Además, la deformación general muy homogénea de la carcasa garantiza un buen nivel de confort y lo convierte en un neumático fácil de usar incluso para los ciclistas menos experimentados.

La especificación Extra Soft, que destaca visualmente del resto de la gama por la presencia de tres franjas blancas paralelas en la banda de rodadura, presenta una nueva disposición de los bloques para garantizar un rendimiento óptimo incluso en ángulos de inclinación elevados, menor desgaste y mayor resistencia a la fatiga que es una prerrogativa muy importante en las competiciones de enduro extremo en las que el neumático está sometido a deformaciones cíclicas y multidireccionales. El compuesto también es completamente nuevo, basado en 100% Carbon Black y altamente resistente, es decir, capaz de absorber energía de deformación. Además tiene un rango de uso muy amplio: funciona incluso en temperaturas frías.

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Cómo cambiar y equilibrar sus propios neumáticos de motocicleta

Algunos videos te explican cómo cambiar los neumáticos de tu motocicleta.

En la edición nr13 06/2017, la revista Europes nr1 "MOTORRAD" ha abordado por fin más ampliamente el tema de la edad de los neumáticos de moto. Así, se probaron dos juegos de Michelin Power 2CT DOT 2515, uno de los cuales se almacenó en un lugar fresco y seco, y el segundo bajo el sol directo en un invernadero para hacerlo aún más rápido.

DOT Nummber - "Department of Transportation" código de antigüedad de los neumáticos

Conclusiones: "Si las condiciones de almacenamiento son favorables, los neumáticos duran muchos años, pero suelen ser mucho más rápidos en uso. Sólo en la prueba extrema bajo la lluvia disminuyó ligeramente el rendimiento. "

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El nuevo METZELER KAROO 4 utiliza todo el saber hacer de la marca de las dos ruedas y se centra en ofrecer un nuevo nivel de prestaciones para el segmento del maxi-enduro. Disponible a partir de marzo del 2022, substituirá al actual KAROO 3.

El sucesor del galardonado KAROO 3, el KAROO4 representa la última generación de la familia de productos de METZELER, un neumático de tacos para ser equipado en motocicletas Adventure y maxi-enduro, diseñado para un uso on/off.

El nuevo METZELER KAROO 4 equipa incluso a motocicletas enduro de media y alta cilindrada que pueden usarse tanto en viajes por asfalto como en off-road, trabajando en armonía con los sistemas de ayudas a la conducción más avanzados. El KAROO 4 es un producto muy versátil, comparado con sus predecesor KAROO 3, ha mejorado notablemente las prestaciones tanto en off-road como en asfalto mojado, incluso con la motocicleta cargada al máximo.

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Las nuevas medidas de la gama METZELER SPORTEC M9 RR específicas para las motocicletas del segmento maxi trail estarán disponibles a partir de diciembre.

Presentado a principios del 2020, el SPORTEC M9 RR es el último neumático METZELER en el segmento supersport, diseñado para motociclistas que les gusta mostrar su estilo de conducción deportiva y que usan sus motos en distintas condiciones climáticas. Diseñado en principio para motocicletas supersport, naked y crossover de llanta de 17”, la gama SPORTEC M9 RR aumenta en número gracias a la llegada de las medidas 120/70 R 19 delantera y 170/60 R 17 trasera, para equipar las motocicletas adventure más populares, lo que les otorga una experiencia de conducción más deportiva y sin precedentes.

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