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CONTINENTAL

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Los enormes problemas con el transporte de contenedores desde el Lejano Oriente o Sudamérica provocan problemas de entrega hasta la interrupción de la cadena de suministro, como está sucediendo actualmente en el Canal de Suez con un buque portacontenedores transversal.

La industria de los neumáticos tampoco se libra de esto.

Dado que la mayoría de los neumáticos para motocicletas no se fabrican en Europa, ya hay enormes retrasos en las entregas.

Por lo tanto, recomendamos a todos los motociclistas que obtengan un juego de neumáticos de motocicleta adecuado a tiempo, para que puedan comenzar la temporada 2021 sin dudarlo.

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  • Los muy conocidos neumáticos Off-Road para la R nineT Urban G/S
  • Continental es equipo original en BMW Motorrad para el modelo del año 2021
  • TKC 80 es, después de 35 años en el mercado, el neumático favorito para la aventura

Continental aumenta la cooperación con BMW Motorrad con un nuevo equipamiento en motos de origen, en este caso la Urban G/S del modelo BMW R nine T. Cualquier cliente que adquiera este modelo en 2021 con configuración de neumáticos off-road, recibirá la moto equipada con neumáticos CONTINENTAL TKC80 .

Los neumáticos “serie ochenta” fueron introducidos en 1985, pero el neumático es aún un favorito para los pilotos. Gracias a una cuidadosa adaptación a los tiempos modernos que ha exigido adaptar los neumáticos a los requerimientos de los nuevos chasis, el número uno de los neumáticos on/off para aventureros sigue convenciendo con sus tacos en la banda de rodadura, que generan enorme tracción pero sin perder sorprendentes prestaciones en manejabilidad.

El fabricante de motos KTM y Continental Neumáticos de Moto, anuncian una gran cooperación este nuevo año: La moto deportiva naked 890 DUKE será equipada de forma estándar para su lanzamiento en 2021 con los neumáticos “ContiRoad” de Continental. Este último desarrollo del neumático de la gama sport-touring de Continental, está desarrollado en Korbach (Alemania) y producido en una fábrica de Continental en Asia, utilizando la última generación de máquinas y tecnología. Los genes de múltiple ganador de test, el ContiRoadAttack 3 han sido utilizados para este nuevo desarrollo. El ContiRoad impresiona por su ágil manejo, gran kilometraje, y excelente agarre, incluso en mojado.

CONTINENTAL CONTIROAD

• Gran éxito del nuevo neumático deportivo all-round
• “ContiRoad” con genes ganadores en la nueva KTM 890 DUKE
• Magníficas impresiones del ex-piloto de Moto GP Jeremy MacWilliams

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PERÍODO DE LA CAMPAÑA DE PROMOCIÓN DEL 20/07/2020 HASTA EL 30/09/2020

Si compra un nuevo juego de neumáticos ContiRoad ahora, puede obtener un cupón de 35 € para canjear en la tienda digital de SW-MOTECH.

Regístrese aquí, suba su factura y recibirá el código del cupón por correo electrónico. El código es válido para su próxima compra digital en sw-motech.com

https://contimotobonus.com/es/index.html

El ContiRoad es el neumático para turismo deportivo completamente nuevo y diseñado en Alemania por el equipo de ingenieros de Korbach ganador de pruebas para conductores exigentes. La ágil conducción en carreteras sin asfaltar, el alto kilometraje y la perfecta adherencia en todas las condiciones climatológicas son solo los beneficios principales de este excelente neumático de motocicleta.

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Para los clientes aún más deportistas, los Korbachers ahora tienen el neumático de hiperdeporte ContiRaceAttack 2 Street, un neumático de carreras que puede hacer frente fácilmente a la vida cotidiana en la carretera, y el ContiRaceAttack Comp.End. reemplazado. Si te gusta constantemente el deporte y estás en casa en la pista de carreras como corredor de hobby, aprovecha el ContiRaceAttack 2 aún más estricto con genes de carreras intransigentes en las versiones "suave" o "medio", que, opcionalmente con presión de aire reducida y calentadores de neumáticos, proporciona el máximo rendimiento anotó en la carrera.

Resuelve el Comp de ContiRaceAttack. de. Gracias al Compuesto BlackChili, estos dos nuevos productos también brillan con propiedades extremadamente estables y antideslizantes.

Para motocicletas con capacidad cúbica media a pequeña, Continental tendrá un neumático diagonal completamente nuevo en su programa a partir de 2020.

¡El Continental ContiStreet será el ContiGO! Despegar (ciudad).
Al igual que el ContiRoad, el ContiStreet fue diseñado sobre la base del exitoso ganador de la prueba múltiple Korbacher ContiRoadAttack 3. Ambos neumáticos establecen estándares fuertes en términos de confiabilidad, agarre y durabilidad.

Aprenderemos más en EICMA en Milán, donde Continental presentará todos sus nuevos neumáticos para motocicletas.

Continental está comenzando la temporada de motocicletas 2020 con una fuerte diferenciación de líneas de productos individuales.

Como sucesor del ContiSportAttack 3, el atleta callejero Continental Sport Attack 4 sale del plato para hornear con una huella significativamente mayor en bajas inclinaciones que su predecesor.

Propiedades como el agarre, la precisión y el manejo también se han optimizado aún más y logran nuevos récords gracias al compuesto BlackChili de Continental.

Comunicado de prensa continental

El cuarto en la Continental Tire Offensive 2020 es el Continental TKC 70 Rocks, un neumático trasero sin cinturón central y con tacos en toda la banda de rodadura. El trabajador fronterizo entre TKC 70 y TKC 80 puede hacer más
Terreno que los "setenta" y más camino que los "ochenta" y, por lo tanto, ofrece una alternativa atractiva para los pilotos que quieren estar "lejos y salvajes".

Las TKC 70 Rocks se pueden combinar con el neumático delantero del CONTINENTAL TKC 70, creando así una opción de neumático adicional para aquellos con pasión por los viajes que tienen ganas de salir de la carretera.

El neumático trasero estará disponible en 5 tamaños de neumáticos a partir de 2020.

17 pulgadas en 130/80 140/80 150/70 170/60
18 pulgadas en 150/70

TRACTIONSKIN EN NEUMÁTICOS DE CONTINENTAL

Detrás de la tecnología Continental, TractionSkin es una superficie única. Se endurece en la fábrica y permite un tiempo de rodaje extremadamente seguro y directo. Esto es posible gracias a la superficie rugosa del neumático y la ausencia de agentes de liberación resbaladizos en la prensa de calentamiento gracias a un molde de neumático con recubrimiento especial. El efecto positivo: agarre completo desde el primer metro, sin tiempo de rodaje molesto y resbaladizo.

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