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"El nuevo Bridgestone Battlecross X31: Mejora tu juego en terrenos difíciles"

El Battlecross X31 es la última incorporación de Bridgestone a su línea todoterreno. El X31 se basa en el éxito de su predecesor, mejorando el rendimiento en todas las áreas esenciales para generar la confianza necesaria para su próxima victoria, incluso en condiciones difíciles.
Hay que buscar muchas actualizaciones técnicas, las principales actualizaciones en la construcción, así como un diseño de bloque revisado y un posicionamiento basado en la tecnología de diseño asimétrico de Bridgestone. Estos van aún más lejos con la revisión de la tecnología de bloques Castle que se aplica tanto en el neumático delantero como en el trasero. También se mejoró la tecnología de aletas de enfriamiento / anti-degradación aplicada en el neumático trasero de terreno medio y se revisó el diseño del búnker entre los bloques para proporcionar una ganancia significativa de rendimiento en diferentes áreas.
El aumento de rendimiento en tracción, frenado, agarre en las curvas, rendimiento de absorción y durabilidad del bloque del X31 es impresionante en comparación con su predecesor con una expansión adicional del rango operativo.
El Battlecross X31 es su nuevo compañero en condiciones todoterreno difíciles, suaves a medias / duras, ¡y le brinda las herramientas para mejorar su juego!

Bridgestone acaba de anunciar el lanzamiento, a partir de febrero de 2022, del nuevo Battlax Adventure Trail AT41, un neumático de moto para carretera con “el espíritu de la aventura” , que saldrá al mercado en nueve medidas, cuatro delanteras y cinco traseras.

Los especialistas de Dos Ruedas de Bridgestone definen el Battlax Adventure Trail AT41 como un “robusto neumático de apariencia off-road que proporciona un excelente rendimiento en seco y una tracción, agarre y frenado increíbles en mojado para garantizar un viaje seguro y confortable en todas las condiciones meteorológicas”.

The Bridgestone BT46 will be available in several new tire sizes / speed indexes from next year / 2022.

100/90 -19 BT46F 57H       130/90 -16 BT46R 67V
110/80 -17 BT46F 57V        140/70 -18 BT46R 67V
110/90 -18 BT46F 61V        150/70 -17 BT46R 69V
 90/90 -21 BT46F 54H

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Los enormes problemas con el transporte de contenedores desde el Lejano Oriente o Sudamérica provocan problemas de entrega hasta la interrupción de la cadena de suministro, como está sucediendo actualmente en el Canal de Suez con un buque portacontenedores transversal.

La industria de los neumáticos tampoco se libra de esto.

Dado que la mayoría de los neumáticos para motocicletas no se fabrican en Europa, ya hay enormes retrasos en las entregas.

Por lo tanto, recomendamos a todos los motociclistas que obtengan un juego de neumáticos de motocicleta adecuado a tiempo, para que puedan comenzar la temporada 2021 sin dudarlo.

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El 2020 Honda CRF1100L Africa Twin se ha rediseñado por completo con un estilo de rally agresivo y compacto y un enfoque concentrado fuera de la carretera. Mientras tanto, la comodidad de viaje, la tecnología y la capacidad integral del nuevo CRF1100L Africa Twin Adventure Sports se mejoran significativamente, con la opción adicional de ajuste de conducción equipado electrónicamente Showa (Showa EERA ™).

Para facilitar la reparación de los pinchazos cuando está de gira, las ruedas con radios delanteras y traseras de 21/18 pulgadas (acero inoxidable) usan neumáticos sin cámara Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T o Metzeler Karoo Street, tamaños 90 / 90-21M / C 54H y 150 / 70R18 M / C 70H. Los neumáticos con patrón de bloque (Continental 90 / 90-21M / C 54S y 150 / 70B 18M / C 70Q también están aprobados para su instalación.

Acerca de los neumáticos: en contraste con los desafortunados neumáticos Dunlop OE del modelo 2016, el modelo Honda Africa Twin CRF 1100/2020, ahora está rodando en el nuevo Bridgestone AX41T, y armoniza maravillosamente con la motocicleta. Neutral, sin volcar, mucho agarre, incluso cuando está mojado

La Metzeler Karoo Street también está homologada.

BRIDGESTONE Battlax BT46 è destinato a sostituire l'iconico Battlax BT45. Sin dalla sua introduzione 22 anni fa, Battlax BT45 è il pneumatico touring per eccellenza, e adesso Bridgestone ne ha rinnovato il design integrando le più moderne tecnologie.

Battlax BT46 presenta una forma a V invertita nel disegno anteriore per contrastare le forze di lavoro sul pneumatico, riducendo l'usura irregolare e fornendo al motociclista un feedback incredibile e una maneggevolezza superiore. Il posteriore è arricchito con una nuova mescola di silice per massimizzare prestazioni, aderenza e usura. Le prestazioni sul bagnato sono state migliorate, senza modificare quelle sull’asciutto così come la resistenza all'usura, per le quali il modello precedente era stato già apprezzato.
BT46 è inoltre compatibile con l'applicazione UM: i pneumatici contrassegnati tubeless sono infatti approvati per il montaggio su cerchi che richiedono l’utilizzo di camera d’aria, in abbinamento alla stessa.
Bridgestone ha sviluppato questo pneumatico appositamente per coprire la vasta gamma di moto che compongono il segmento touring. Disponibile ad oggi in 21 misure per l’anteriore e 27 misure per il posteriore, le dieci misure principali usciranno a partire da gennaio 2020, con il lancio completo a seguire.

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En el nuevo Bridgestone Battlax Adventurecross Scrambler AX41S confluyen actitud, moda, diseño y rendimiento. Creado para satisfacer a los amantes de las cafe racer tipo scrambler, el AX41S adopta las últimas tecnologías de compuestos y agarre para garantizar un rendimiento óptimo en seco, con una específica disposición de los surcos que optimiza el drenaje de agua.

Sin embargo, lo que cautiva es la impresionante apariencia del AX41S con sus surcos y trazado de fluidas líneas.

Años de investigación y de minucioso desarrollo han dado como resultado el neumático Bridgestone Battlecross E50. Apto para poder ser utilizado en todas las competiciones de enduro, explota al máximo el efecto de costado a través de la tecnología Castle block, brindando una mayor tracción en cualquier circunstancia, desde terrenos blandos a terrenos duros y húmedos. La pared lateral ha sido diseñada para una absorción máxima, haciendo que el neumático sea perfecto desde principiantes hasta motoristas de enduro de alto nivel.

Bridgestone Battlax Adventurecross AX41

Este neumático ha sido diseñado para responder a las peticiones de los más aventureros. La tracción 'off road' se ha mejorado y la adherencia se ha incrementado, gracias a lo último en diseño y disposición de los bloques, mientras que el uso de un compuesto de alta resistencia asegura durabilidad y una larga vida útil.

Con un rendimiento optimizado, tanto en carretera como fuera de ella, el Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 proporciona a sus usuarios la confianza necesaria para aventurarse en nuevas superficies y rutas.

El Bridgestone Battlax Hypersport S22 permite a los usuarios exprimir todo el rendimiento de su moto en la carretera. El diseño responde a las necesidades específicas de los usuarios de las motos hypersport: conducción suave con una excelente respuesta y rendimiento en curva, que permite a los pilotos sentir una buena conexión con la carretera, proporcionando la máxima confianza.

La nueva tecnología de compuesto molecular y el innovador dibujo a favor de un máximo agarre, garantizan el máximo disfrute en carreteras secas, con una evacuación de agua que proporcionará seguridad en condiciones de humedad.

En la Speedweek alemana de este año, el sucesor del legendario ContiRoadAttack 2 CR competirá en los bordes de una Yamaha FJ 1200 en el Oschersleben Classic Endurance. La nueva serie Classic ya estuvo en acción en el Circuito Paul Richard en Francia y en Donington Park en Inglaterra esta primavera invitado.


ContiRoadAttack 3 CR, neumático para motos clásicas con ADN deportivo.

El Conti Road Attack 3 CR toma el testigo del ya legendario y premiado en múltiples ocasiones ContiRoadAttack 2 CR. Con un compuesto de carreras revisado, este neumático para motos clásicas de estructura radial y homologado para la calle aporta un agarre máximo, un manejo increíble y una alta estabilidad incluso en las llantas más estrechas, por lo que se convierte en la primera opción para las potentes clásicas superdeportivas y motos clásicas de competición. El dibujo personalizado con agarre mejorado en mojado RainGrip para la medida 150/65 R 18 y la tecnología GripLimitFeedback de Continental que facilitan el manejo lo convierten en una excelente opción para rendir al máximo en curvas, argumentos de peso para pilotos a los que les gusta competir al límite y convertirse así en la referencia de las motos clásicas más deportivas.

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