Michelin presenta el nuevo Michelin Anakee Street, un neumático polivalente destinado al segmento de los scooters, ciclomotores, motos urbanas y motos trail de pequeña y media cilindrada. Sus características hacen que esté destinado a aquellos usuarios que recorren muchos kilómetros con su motocicleta a diario, tanto en el ámbito personal como profesional, y necesitan disponer de un neumático fiable y robusto para afrontar las incidencias que aparecen durante la conducción urbana o para circular con seguridad y control en caminos sin asfaltar.
Las nuevas medidas de la gama METZELER SPORTEC M9 RR específicas para las motocicletas del segmento maxi trail estarán disponibles a partir de diciembre.
Presentado a principios del 2020, el SPORTEC M9 RR es el último neumático METZELER en el segmento supersport, diseñado para motociclistas que les gusta mostrar su estilo de conducción deportiva y que usan sus motos en distintas condiciones climáticas. Diseñado en principio para motocicletas supersport, naked y crossover de llanta de 17”, la gama SPORTEC M9 RR aumenta en número gracias a la llegada de las medidas 120/70 R 19 delantera y 170/60 R 17 trasera, para equipar las motocicletas adventure más populares, lo que les otorga una experiencia de conducción más deportiva y sin precedentes.
Los especialistas de Dos Ruedas de Bridgestone definen el Battlax Adventure Trail AT41 como un “robusto neumático de apariencia off-road que proporciona un excelente rendimiento en seco y una tracción, agarre y frenado increíbles en mojado para garantizar un viaje seguro y confortable en todas las condiciones meteorológicas”.
Dunlop ha añadido dos nuevos tamaños de neumáticos traseros a los tamaños de neumáticos DUNLOP MUTANT existentes, de modo que ahora 140 modelos de motocicletas más pueden equiparse con el primer neumático cruzado del mundo.
Con las nuevas dimensiones 150 / 60ZR17 y 160 / 60ZR17, los conductores de supermoto como la KTM 690 SMCR y la Husqvarna 701 Supermoto pueden ahora, por primera vez, recurrir al rendimiento único de MUTANT. Pilotos de máquinas de nivel de entrada también, porque el tamaño de neumático trasero 150 / 60ZR17 se adapta, entre otras cosas, a las motocicletas KTM 390 RC o Kawasaki Z400. Con el tamaño de neumático más ancho 160 / 60ZR17, se pueden equipar bicicletas deportivas de gama media en particular: hay aprobaciones de neumáticos para los modelos Honda CBR 500R, Triumph Bonneville Speed Twin, Kawasaki Ninja 650 / Z650 y Versys 650.
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El 2020 Honda CRF1100L Africa Twin se ha rediseñado por completo con un estilo de rally agresivo y compacto y un enfoque concentrado fuera de la carretera. Mientras tanto, la comodidad de viaje, la tecnología y la capacidad integral del nuevo CRF1100L Africa Twin Adventure Sports se mejoran significativamente, con la opción adicional de ajuste de conducción equipado electrónicamente Showa (Showa EERA ™).
Para facilitar la reparación de los pinchazos cuando está de gira, las ruedas con radios delanteras y traseras de 21/18 pulgadas (acero inoxidable) usan neumáticos sin cámara Bridgestone Battlax Adventurecross Tourer AX41T o Metzeler Karoo Street, tamaños 90 / 90-21M / C 54H y 150 / 70R18 M / C 70H. Los neumáticos con patrón de bloque (Continental 90 / 90-21M / C 54S y 150 / 70B 18M / C 70Q también están aprobados para su instalación.
Acerca de los neumáticos: en contraste con los desafortunados neumáticos Dunlop OE del modelo 2016, el modelo Honda Africa Twin CRF 1100/2020, ahora está rodando en el nuevo Bridgestone AX41T, y armoniza maravillosamente con la motocicleta. Neutral, sin volcar, mucho agarre, incluso cuando está mojado
La Metzeler Karoo Street también está homologada.
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A partir de 2020, el Dunlop Sportsmart TT también estará disponible en los tamaños de neumáticos para motocicletas Adventure (BMW GS / KTM, etc.)
Dunlop Sportsmart TT TRAIL en 120/70 ZR19 y 170/60 ZR17.
Eso es lo que Metzeler intentó con el M7 RR este año. El neumático se retiró del programa después de un corto tiempo y ya no se produce.
Por supuesto, hay ciclistas que realmente quieren tirar de la llave de gas con un GS, pero si tienes que ponerte un neumático súper deportivo, los cuestionamos. Desde el resto del tiempo tienes que aceptar todas las desventajas de un súper atleta.
Hacer que un neumático así alcance la temperatura de funcionamiento no siempre es tan fácil.
El cuarto en la Continental Tire Offensive 2020 es el Continental TKC 70 Rocks, un neumático trasero sin cinturón central y con tacos en toda la banda de rodadura. El trabajador fronterizo entre TKC 70 y TKC 80 puede hacer más
Terreno que los "setenta" y más camino que los "ochenta" y, por lo tanto, ofrece una alternativa atractiva para los pilotos que quieren estar "lejos y salvajes".
Las TKC 70 Rocks se pueden combinar con el neumático delantero del CONTINENTAL TKC 70, creando así una opción de neumático adicional para aquellos con pasión por los viajes que tienen ganas de salir de la carretera.
El neumático trasero estará disponible en 5 tamaños de neumáticos a partir de 2020.
17 pulgadas en 130/80 140/80 150/70 170/60
18 pulgadas en 150/70
En el nuevo Bridgestone Battlax Adventurecross Scrambler AX41S confluyen actitud, moda, diseño y rendimiento. Creado para satisfacer a los amantes de las cafe racer tipo scrambler, el AX41S adopta las últimas tecnologías de compuestos y agarre para garantizar un rendimiento óptimo en seco, con una específica disposición de los surcos que optimiza el drenaje de agua.
Sin embargo, lo que cautiva es la impresionante apariencia del AX41S con sus surcos y trazado de fluidas líneas.
Este neumático ha sido diseñado para responder a las peticiones de los más aventureros. La tracción 'off road' se ha mejorado y la adherencia se ha incrementado, gracias a lo último en diseño y disposición de los bloques, mientras que el uso de un compuesto de alta resistencia asegura durabilidad y una larga vida útil.
Con un rendimiento optimizado, tanto en carretera como fuera de ella, el Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 proporciona a sus usuarios la confianza necesaria para aventurarse en nuevas superficies y rutas.
