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Dunlop presenta el nuevo Dunlop Geomax AT82

Dunlop presenta el nuevo Dunlop Geomax AT82

19.12.2023
Enduro   DUNLOP  

Dunlop presenta el Dunlop Geomax AT82, el neumático de carreras todoterreno más versátil que jamás hayan desarrollado. Con la tecnología probada Progressive Cornering Block Technology (PCBT), un rediseño completo de arriba a abajo y un patrón de banda de rodadura trasera bidireccional, podrá conquistar cualquier terreno con el AT82.

Dunlop ha rediseñado la construcción, priorizando una mejor manejabilidad general, absorción de impactos y amortiguación de vibraciones duras que a menudo se transmiten al conductor. El nuevo patrón ofrece un mejor apoyo en las fuerzas de frenado y una mayor predictibilidad al acelerar.

Dunlop también ha creado un nuevo patrón de banda de rodadura trasera bidireccional que amplifica el rendimiento del neumático en un rango más amplio de condiciones, consolidándolo como el neumático todoterreno más versátil de Dunlop hasta la fecha. El centro de la ranura bidireccional está finamente ajustado para ser excelente tanto en terrenos blandos como duros, simplemente ajustando su dirección de montaje.

Broc Glover, Gerente Senior, Motocicleta Todoterreno, declaró: "Crear un neumático que pueda reemplazar al legendario AT81 fue una tarea desafiante. Diseñar un neumático que funcione de manera constante en un rango diverso de terrenos y obstáculos es nada fácil. Gracias a décadas de experiencia, conocimientos de los mejores corredores de todoterreno del mundo y el trabajo meticuloso de nuestros pilotos de prueba de Huntsville, sabemos que el AT82 ha superado la barra!"

Características y Beneficios clave del Dunlop Geomax AT82:

  • Nuevo diseño del patrón de banda de rodadura frontal que mejora la adherencia y la predictibilidad bajo carga.
  • Nuevo diseño de Progressive Cornering Block Technology (PCBT) en ambos neumáticos delantero y trasero reduce la deformación de los tacos para un mejor manejo y rendimiento.
  • Mejor absorción de los amortiguadores y de los choques debido al nuevo perfil y la construcción.
  • Nuevo patrón de banda de rodadura trasera bidireccional optimizado para ambos terrenos blandos y duros, simplemente cambiando la dirección de montaje.
  • Nuevo patrón trasero que aumenta la tracción de conducción y la consistencia al girar.
  • Patrón y diseño de tacos actualizados que fomentan una mayor durabilidad.
  • Nueva talla 90/100-21 delantera y 120/90-19 trasera.

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