Con el nuevo Continental TKC 802, Continental presenta la completamente nueva segunda generación de su legendario neumático de motocicleta TKC 80 después de cuatro décadas y establece nuevos estándares para el segmento de motocicletas trail de viaje y adventure. La demanda de experiencias off-road está creciendo en todo el mundo – un número creciente de motociclistas busca desafíos lejos de la carretera. Al mismo tiempo, las motos adventure, más grandes y potentes, están poniendo las mayores exigencias a los neumáticos: más rendimiento en carretera; más tracción; más aventura. Como el producto off-road más fuerte en la cartera de Neumáticos para Motocicletas de Continental, el TKC 802 ofrece una sensación de libertad sin compromisos.
Sucesor del icónico neumático Continental: más de 40 años de experiencia se unen a la tecnología de vanguardia
Nuevo diseño de la banda de rodadura para un agarre máximo en carretera y off-road
Carcasa optimizada y nuevo compuesto de caucho para estabilidad, tracción y agarre en mojado
Amplia gama de tamaños para todas las populares trail enduros para aventuras reales
El Continental TKC 802 fue desarrollado desde cero para satisfacer las demandas de las motocicletas adventure modernas. En su esencia, presenta un nuevo diseño de la banda de rodadura: tacos más grandes y reorganizados con bordes de contacto adicionales, tacos exteriores escalonados y una geometría de bloque optimizada mejoran el agarre mecánico en superficies sueltas y aseguran una excelente autolimpieza – una ventaja decisiva al conducir a través de barro, arena o grava. Con una mayor huella de contacto, el neumático ofrece una estabilidad mejorada, ya sea conduciendo erguido o inclinado – algo extremadamente beneficioso en viajes prolongados.
En particular, los tacos del neumático delantero, que están inclinados bruscamente hacia abajo en la dirección de la marcha, mejoran el agarre al frenar off-road, mientras que el diseño de los bloques del neumático trasero, que está diseñado exactamente en la dirección opuesta, proporciona una tracción óptima durante la aceleración.
Equilibrio Máximo: 50% Carretera, 50% Off-Road
Un aspecto destacado es la construcción optimizada de la carcasa: ha sido diseñada específicamente para una proporción 50:50 de uso en carretera y off-road, proporcionando estabilidad cuando se viaja a plena carga, a altas velocidades y en rutas off-road exigentes. El comportamiento de amortiguación optimizado aumenta el confort de conducción en todas las condiciones.
Nuevo Compuesto de Caucho con Rendimiento en Condiciones Secas y Húmedas
El nuevo compuesto de caucho ofrece un mejor equilibrio entre el agarre en diversas superficies y la resistencia al desgaste. El TKC 80² no solo impresiona por su kilometraje en viajes largos, sino también por su agarre seguro en condiciones frías y húmedas gracias a la tecnología Continental RainGrip. Esta es una gran ventaja para los motoristas adventure que viajan en cualquier condición climática.
“Nuestro nuevo compuesto de caucho flexible se adapta perfectamente a la micro-rugosidad del asfalto, proporcionando un agarre excelente. Al mismo tiempo, hemos trabajado intensamente para resolver el conflicto entre el rendimiento en carretera y off-road de la mejor manera posible. La banda de rodadura del neumático combina la máxima flexibilidad para un agarre seguro en mojado con una alta rigidez de los bloques para estabilidad y agarre mecánico”, afirmó Raphael Michels, Gerente de Producto de Neumáticos para Motocicletas en Continental.
Su capacidad tanto en carretera como off-road y su alto nivel de protección contra pinchazos hacen del Continental TKC 802 la elección ideal para los entusiastas de las motocicletas que no quieren compromisos, ya sea en asfalto, o en la Trans European Trail, en las Backcountry Discovery Routes en Norteamérica, o en expediciones alrededor del mundo.
Neumático delantero
Neumático trasero
