Mitas anuncia dos nuevos tamaños en su gama de neumáticos SPORT FORCE+ RS, diseñados para brindar mayor potencia a los pilotos de circuito. Los nuevos neumáticos traseros en 180/60ZR17 y 200/55ZR17 están diseñados específicamente para motocicletas más potentes, llevando la gama SPORT FORCE+ RS a ocho tamaños disponibles para todo tipo de motocicletas.
La gama de neumáticos Mitas SPORT FORCE+ RS ahora está disponible en 8 tamaños Los dos nuevos tamaños traseros están diseñados para motocicletas más potentes
Mitas anuncia dos nuevos tamaños en su gama de neumáticos SPORT FORCE+ RS, diseñados para brindar mayor potencia a los pilotos de circuito. Los nuevos neumáticos traseros, Mitas SPORT FORCE+ RS 180/60ZR17 y Mitas SPORT FORCE+ RS 200/55ZR17, están diseñados específicamente para motocicletas más potentes, llevando la gama SPORT FORCE+ RS a un total de ocho tamaños disponibles para todo tipo de motos.
Boštjan Novak, Director de Investigación, Desarrollo y Calidad de Mitas Motorcycle Tires, declara: "Estamos muy entusiasmados de incorporar estos neumáticos más grandes a nuestra línea SPORT FORCE+ RS. Ofrecen un nivel de energía completamente nuevo gracias a su nueva construcción combinada con nuestro compuesto RS-Racing Soft de alto rendimiento. Y como siempre, nos aseguramos de que fueran probados rigurosamente por el piloto Randy Krummenacher antes de lanzarlos a las pistas para garantizar un rendimiento líder en su clase y tiempos de vuelta competitivos".
Los neumáticos SPORT FORCE+ RS cuentan con un compuesto Racing Soft (RS) especialmente desarrollado que ofrece un agarre excepcional en ángulos de inclinación extremos y una excelente estabilidad en línea recta a velocidades máximas. Gracias a su construcción especial, los pilotos pueden obtener un control total sobre sus motos con una respuesta y sensación increíbles, incluso con la ráfaga de fuerza adicional que brindan sus motocicletas más potentes.
Randy Krummenacher, piloto suizo de motociclismo y ganador del Campeonato Mundial de Supersport 2019, agrega: "Los dos nuevos tamaños traseros llevan el rendimiento aún más lejos. El agarre lateral, la aceleración rápida al salir de las curvas y el manejo realmente dinámico sin comprometer la durabilidad son los principales beneficios que encontré que estos neumáticos brindan a los pilotos".
