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Cinco nuevos tamaños de neumáticos para el Continental ContiRoad

  • Nuevo quinteto de dimensiones para la cilindrada de hasta 300 cc
  • Aún más opciones en el segmento de turismo deportivo de rápido crecimiento
  • Introducción gradual en el primer semestre de 2024

El neumático de turismo deportivo ContiRoad ahora también está disponible para motos de hasta 300 cc. Las cinco nuevas dimensiones del versátil deportivo se pondrán a la venta gradualmente a lo largo del segundo trimestre de 2024: como neumáticos delanteros de 17 pulgadas en medidas 100/80-17 y 110/70-17, y como neumáticos traseros de 17 pulgadas en tres medidas: 130/70-17, 140/70-17 y 150/60-17.

 

Prueba de Neumáticos para Motocicletas Deportivas 2024: La Elección Difícil

La temporada 2024 presenta una vez más un desafío para los motociclistas: elegir el neumático adecuado para su motocicleta deportiva. La buena noticia es que una compra defectuosa es casi imposible, ya que las diferencias entre los candidatos a la prueba son mínimas.

La Motocicleta de Prueba: BMW S 1000 R

La BMW S 1000 R sirve como modelo representativo para una categoría de motocicletas extremadamente potentes, cuyo rendimiento (excepto la velocidad máxima) casi rivaliza con el de una Superbike. Con sistemas de asistencia electrónica de vanguardia y una posición de conducción confortable, ofrece condiciones óptimas para los pilotos de prueba.

Candidatos a Prueba

Resultados de un Vistazo:

  • METZELER M9 RR: Muy Bueno - Conclusión: Muy buen compromiso entre deportividad y uso diario. Ya sea en mojado, a velocidades deportivas en carretera rural o en una contrarreloj: el Metzeler Sportec M9 RR se adapta muy bien a todas las condiciones.
  • MICHELIN POWER 6: Muy Bueno - Conclusión: "Las condiciones frías o húmedas no afectan la Power 6 con su buen manejo. Ha ganado en potencial deportivo en comparación con la Power 5. Una verdadera recomendación para pilotos deportivos de diario."
  • PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Muy Bueno - Conclusión: "Neumático muy deportivo que en la versión Corsa se centra en la sequedad. Cuanto más deportivo se conduce, mejor funciona. El rendimiento en mojado es aceptable y puede convencer a los pilotos deportivos de buen tiempo."
  • BRIDGESTONE S22: Bueno - Conclusión: "Neumático muy deportivo con buen feedback. La buena sensación con el neumático delantero en particular habla a favor del S22. Otra ventaja del neumático japonés es su rendimiento general, que sigue siendo armonioso."

Como no hubo suficiente tiempo para la gran prueba comparativa, sometimos al nuevo Bridgestone S23 a una prueba de seguimiento contra su predecesor establecido y una novedad popular.

  • BRIDGESTONE S23: El Bridgestone S23 supera al S22 en términos de comportamiento de entrada en curva, estabilidad y agarre lateral en seco. A los pilotos deportivos de carretera rural les encantará por eso. En mojado, el S23 realmente se destaca, especialmente al inclinarse. Aquí supera claramente al S22, lo que se demuestra claramente por el tiempo de vuelta 3,7 segundos más rápido. En términos de distancia de frenado y aceleración en mojado, el S23 se mantiene al alto nivel del S22.
  • DUNLOP SPORTSMART MK3: Bueno - Conclusión: "El Dunlop Sportsmart MK3 es un neumático muy ágil y deportivo. Sin embargo, la construcción rígida reduce la retroalimentación en condiciones más frías, lo que resta puntos especialmente en mojado."

Información Adicional:

La prueba fue realizada por la revista Motorrad. Puedes solicitar la PRUEBA completa en PDF. La prueba se realizó en una BMW S 1000 R. Las condiciones de la prueba fueron variadas, incluyendo clima seco, húmedo y frío. Los resultados de la prueba se basan en las opiniones subjetivas de los pilotos de prueba.

Mitas está listo para lanzar el nuevo neumático SPEEDWAY, diseñado específicamente para intensas carreras de velocidad, justo a tiempo para las eliminatorias de 2024. El neumático se ha desarrollado y probado en conjunto con pilotos profesionales en Europa, Australia y EE. UU. y cumple con los más altos estándares regulatorios establecidos por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).

  • El nuevo neumático Mitas SPEEDWAY llegará a las pistas en marzo 
  • Diseñado para ofrecer tiempos de vuelta increíbles y un mejor agarre a velocidades punta
  • SPEEDWAY diseñado según normativa FIM y disponible en las versiones TT y TL

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Dunlop presenta el Dunlop Geomax AT82, el neumático de carreras todoterreno más versátil que jamás hayan desarrollado. Con la tecnología probada Progressive Cornering Block Technology (PCBT), un rediseño completo de arriba a abajo y un patrón de banda de rodadura trasera bidireccional, podrá conquistar cualquier terreno con el AT82.

Dunlop ha rediseñado la construcción, priorizando una mejor manejabilidad general, absorción de impactos y amortiguación de vibraciones duras que a menudo se transmiten al conductor. El nuevo patrón ofrece un mejor apoyo en las fuerzas de frenado y una mayor predictibilidad al acelerar.

Dunlop también ha creado un nuevo patrón de banda de rodadura trasera bidireccional que amplifica el rendimiento del neumático en un rango más amplio de condiciones, consolidándolo como el neumático todoterreno más versátil de Dunlop hasta la fecha. El centro de la ranura bidireccional está finamente ajustado para ser excelente tanto en terrenos blandos como duros, simplemente ajustando su dirección de montaje.

Broc Glover, Gerente Senior, Motocicleta Todoterreno, declaró: "Crear un neumático que pueda reemplazar al legendario AT81 fue una tarea desafiante. Diseñar un neumático que funcione de manera constante en un rango diverso de terrenos y obstáculos es nada fácil. Gracias a décadas de experiencia, conocimientos de los mejores corredores de todoterreno del mundo y el trabajo meticuloso de nuestros pilotos de prueba de Huntsville, sabemos que el AT82 ha superado la barra!"

Características y Beneficios clave del Dunlop Geomax AT82:

  • Nuevo diseño del patrón de banda de rodadura frontal que mejora la adherencia y la predictibilidad bajo carga.
  • Nuevo diseño de Progressive Cornering Block Technology (PCBT) en ambos neumáticos delantero y trasero reduce la deformación de los tacos para un mejor manejo y rendimiento.
  • Mejor absorción de los amortiguadores y de los choques debido al nuevo perfil y la construcción.
  • Nuevo patrón de banda de rodadura trasera bidireccional optimizado para ambos terrenos blandos y duros, simplemente cambiando la dirección de montaje.
  • Nuevo patrón trasero que aumenta la tracción de conducción y la consistencia al girar.
  • Patrón y diseño de tacos actualizados que fomentan una mayor durabilidad.
  • Nueva talla 90/100-21 delantera y 120/90-19 trasera.

Continental se enorgullece en anunciar que la nueva BMW M 1000 XR vendrá equipada con el neumático súper deportivo ContiRaceAttack 2 Street. Esta es la primera vez que Continental y BMW Motorrad colaboran para equipar una motocicleta de la línea M, ofreciendo a los pilotos de alto rendimiento de todo el mundo la oportunidad de beneficiarse de la experiencia de dos fabricantes premium líderes en el sector.

El ContiRaceAttack 2 Street está diseñado para la conducción a alta velocidad y las curvas agresivas. Cuenta con una nueva compuesto que proporciona el máximo agarre en todas las superficies, tanto secas como mojadas, además de un nuevo patrón de dibujo que ayuda a mejorar la estabilidad y la manejabilidad.

El neumático también está diseñado para ser ligero y reactivo, lo que lo convierte en ideal para pilotos que desean aprovechar al máximo su M 1000 XR.

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I pneumatici Tourance Next 2 in primo equipaggiamento sono progettati per un uso più stradale mentre i Karoo 4 come fitment opzionale sono rivolti agli appassionati del fuoristrada

I pneumatici Metzeler equipaggiano la nuovissima BMW R 1300 GS recentemente svelata al pubblico.
Nelle misure 120/70 R19 anteriore e 170/60 R17 posteriore, i pneumatici Metzeler Tourance Next 2 sono stati selezionati come primo equipaggiamento per tutte le versioni della R 1300 GS: oltre che per il modello base, anche per gli allestimenti Trophy, Triple Black e Option 719 Tramuntana. I pneumatici Metzeler Karoo 4 vengono proposti come fitment opzionale su richiesta.
 
La nuova BMW R 1300 GS, equipaggiata con pneumatici Metzeler Tourance Next 2 e Karoo 4, è già stata testata con successo sia su strada che in off road dai giornalisti invitati al lancio stampa internazionale, che si è svolto nel mese di ottobre a Malaga e di cui il brand Metzeler è stato partner tecnico. In questi giorni, sempre nel sud della penisola iberica, è in corso la presentazione ai dealer BMW Motorrad di tutto il mondo che, a loro volta, potranno apprezzare l’ottimo connubio tra la nuova moto della casa dell’elica e i pneumatici Metzeler.
 
La decisione di BMW di utilizzare in primo equipaggiamento pneumatici Metzeler anche per la nuova R 1300 GS è conferma del solido e duraturo rapporto tra i due brand e riprova di quanto la scelta dei pneumatici possa influenzare il comportamento della moto.
 
I pneumatici Tourance Next 2 di primo equipaggiamento, in specifica B appositamente progettata per la nuova BMW R 1300 GS, garantiscono un nuovo livello di prestazioni nel segmento adventure e sono stati progettati per tutti i motociclisti che utilizzano la moto per i lunghi viaggi o per le escursioni del fine settimana, da soli o con passeggero, e che necessitano di prestazioni di punta combinate a comfort e comportamento prevedibile.
Tourance Next 2 infatti offre maneggevolezza e sensazione di controllo ad ogni piega grazie al comportamento neutro garantito dalla struttura radiale con cintura d’acciaio a 0°, una risposta immediata alla frenata sul bagnato, anche alle basse temperature, prestazioni elevate e durature per tutto il ciclo di vita del pneumatico e comfort e sicurezza ai massimi livelli con o senza passeggero o bagagli.
 
Per chi desidera spostare i confini della propria avventura con BMW R 1300 GS ancora più in fuoristrada ci sono i pneumatici Karoo 4, disponibili come equipaggiamento opzionale.
Questi pneumatici polivalenti sono in grado di offrire una trazione esemplare in off road, anche nel fango più profondo, consentendo al contempo ottima resistenza all’abrasione, ai tagli e agli strappi. Inoltre, vantano grande maneggevolezza su strada, indipendentemente dalle condizioni di carico e prestazioni sul bagnato molto buone grazie anche alla capacità di interagire molto bene con i sistemi di aiuto alla guida.
 
Oltre alla nuova R 1300 GS, i pneumatici Metzeler sono in dotazione anche alle nuove F 900 GS e F 900 GS Adventure, equipaggiate con Tourance Next 2 o Karoo 4 come optional fitment. Altri modelli BMW che già montano pneumatici Metzeler sono la R 1250 GS (con Karoo 3), la G 310 GS (con Tourance), la R 1250 RT (con Roadtec Z8 M/C), le R 1250 R e RS (con Roadtec 01), la R 18 Roctane (con ME 888 Marathon Ultra) e le K 1600 B, Grand America, GT e GTL (tutte con Roadtec 01).

Michelin presenta tres nuevos neumáticos de moto para los segmentos Hypersport y Adventure Touring en EICMA 2023

Michelin presenta en EICMA 2023 tres nuevos neumáticos de moto que han sido diseñados para ofrecer un mayor rendimiento y agarre tanto en carretera como en circuito. Los nuevos neumáticos MICHELIN Power 6, MICHELIN Power GP 2 y MICHELIN Anakee Road estarán disponibles en las tiendas a partir de enero de 2024.

MICHELIN Power 6: deportividad para el día a día

El MICHELIN Power 6 es un nuevo neumático Hypersport que ofrece un rendimiento deportivo y un agarre excepcional en carreteras secas y mojadas, así como una larga vida útil para los pilotos habituales. También es ágil y está disponible en varios tamaños diferentes, lo que lo hace adecuado para motos de 300 cc. El MICHELIN Power 6 ya está homologado para el nuevo modelo KTM 390 Duke 2024.

MICHELIN Power GP 2: del circuito a la carretera

El MICHELIN Power GP 2 es un nuevo neumático de carreras que está homologado para su uso en carreteras públicas. Basándose en la amplia experiencia de Michelin en MotoGP™, el MICHELIN Power GP 2 ofrece más agarre en carreteras secas y mojadas que su predecesor, al mismo tiempo que ofrece una gran precisión de dirección y una manejabilidad óptima. Esto permite a los pilotos experimentados explorar sus límites en el circuito, al mismo tiempo que disfrutan de una experiencia de conducción segura y deportiva en la carretera.

MICHELIN Anakee Road: rendimiento en carretera con diseño "Trail-Look"

El MICHELIN Anakee Road es un nuevo neumático Adventure Touring que ofrece un agarre excepcional en diferentes tipos de superficies, ya sean secas o mojadas. También ofrece una larga vida útil y una estabilidad en la dirección, lo que lo convierte en una opción fiable para viajes largos. El MICHELIN Anakee Road ha sido desarrollado específicamente para motos Adventure Touring grandes y pesadas, y su diseño "Trail-Look" también está visualmente adaptado a este segmento.

El compromiso de Michelin con la innovación

Michelin está comprometida con el desarrollo de neumáticos de moto innovadores que satisfagan las necesidades de los pilotos y los fabricantes. Los tres nuevos neumáticos presentados en EICMA 2023 son solo el principio, y Michelin está deseando presentar nuevas innovaciones en 2024.

Conclusión

Los tres nuevos neumáticos de moto de Michelin seguramente serán del agrado de los pilotos de todos los tipos de motos. El MICHELIN Power 6 es un excelente neumático versátil para los pilotos de Hypersport, mientras que el MICHELIN Power GP 2 es ideal para los pilotos experimentados que quieren explorar sus límites en el circuito. El MICHELIN Anakee Road es el neumático ideal para los pilotos de Adventure Touring que buscan un neumático fiable y de alto rendimiento para viajes largos.

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Bridgestone ha anunciado hoy el lanzamiento del BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S23, un nuevo neumático radial deportivo para motocicletas de uso en carretera que estará disponible a partir de enero de 2024.

El BATTLAX HYPERSPORT S23 es el último producto de la gama BATTLAX de Bridgestone, una gama de neumáticos de primera calidad para motocicletas que celebra su 40 aniversario en 2023. Con varias mejoras de rendimiento respecto a su predecesor, el BATTLAX HYPERSPORT S23 es un neumático deportivo de última generación diseñado para satisfacer las exigencias de la conducción deportiva en asfalto.

Características principales:

  • Excelente rendimiento de agarre en seco: El BATTLAX HYPERSPORT S23 cuenta con un nuevo dibujo de la banda de rodadura y un nuevo compuesto que ofrecen mayores niveles de agarre en seco, incluso cuando se circula en circuitos o se toman curvas en carreteras de montaña.
  • Mejor rendimiento en mojado: El BATTLAX HYPERSPORT S23 también ofrece un mejor rendimiento en condiciones de mojado, gracias a su nuevo dibujo de la banda de rodadura y a su nuevo compuesto.
  • Durabilidad mejorada: El BATTLAX HYPERSPORT S23 está diseñado para durar más tiempo, incluso en condiciones de conducción exigentes.
  • Manejo deportivo: El BATTLAX HYPERSPORT S23 proporciona un manejo y una respuesta precisos, lo que lo hace ideal para la conducción deportiva.

Ventajas:

  • El BATTLAX HYPERSPORT S23 es el neumático perfecto para los motociclistas que buscan el mejor rendimiento posible en asfalto. Con su excepcional agarre en seco, su mejor rendimiento en mojado, su mayor durabilidad y su manejo deportivo, el BATTLAX HYPERSPORT S23 es el neumático perfecto para una gran variedad de condiciones de conducción.

Público objetivo:

  • El BATTLAX HYPERSPORT S23 es ideal para los motociclistas que conducen motos deportivas y que buscan un neumático que ofrezca un rendimiento excepcional en asfalto.

Disponibilidad:

  • El BATTLAX HYPERSPORT S23 estará disponible a partir de enero de 2024 en una gran variedad de tamaños para neumáticos delanteros de 17 y 19 pulgadas.

Conclusión:

  • El Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 es la nueva generación de neumáticos radiales deportivos para motocicletas. Con su excepcional rendimiento en asfalto, el BATTLAX HYPERSPORT S23 es el neumático perfecto para los motociclistas que buscan la mejor experiencia posible al conducir sus motos deportivas.

METZELER ROADTEC 02, el nuevo neumático sport touring de la marca Metzeler, está completando con éxito las fases finales de desarrollo y pruebas y, a partir de enero de 2024, estará a la venta al público.

Comparado con su predecesor ROADTEC 01, ROADTEC 02 mejora significativamente el rendimiento dinámico, principalmente la maniobrabilidad y el comportamiento en carretera mojada, y lo hace utilizando un alto porcentaje de materiales de origen natural (materiales total o parcialmente derivados de la biomasa: plantas y vegetales) o reciclados.

El segmento al que pertenece el ROADTEC 02 es el Sport-Touring, es decir, el de los neumáticos para uso mixto deportivo y touring, pero con este producto la marca Metzeler ha subido aún más el listón de la deportividad creando efectivamente un neumático "Super Sport Touring". Es capaz de presumir de las características típicas de un neumático touring, como un alto kilometraje y un excelente agarre en superficies mojadas, combinadas con muchas de las más típicas de los neumáticos superdeportivos, como su manejabilidad que proporciona nuevos niveles de deportividad.

PIRELLI SCORPION Trail III es el nuevo neumático enduro de calle de Pirelli desarrollado para maxi enduros que combina excelentes prestaciones sobre asfalto y en uso off-road ligero. El neumático está completando sus últimas y rigurosas pruebas en exteriores y estará a la venta al público a partir de enero de 2024.

En los últimos años, el segmento del enduro de calle se ha convertido en uno de los más importantes del mercado y Pirelli ha optado por desarrollar neumáticos con unas prestaciones cada vez más deportivas en carretera pero con un aspecto todoterreno, prestando especial atención a la facilidad de uso en diferentes condiciones de la carretera.

Pirelli SCORPION Trail III presenta, de hecho, un aspecto agresivo de la banda de rodadura tras el que se esconde una fuerte innovación tecnológica. Aprovecha las tecnologías, materiales y procesos más recientes, así como los conocimientos adquiridos por Pirelli en el segmento del "gran enduro", para responder a las expectativas más exigentes del mercado ofreciendo unas cualidades en carretera de primer orden. En comparación con su predecesor SCORPION Trail II, el nuevo neumático garantiza una maniobrabilidad en carretera significativamente mejorada y un comportamiento más deportivo gracias a un excelente agarre, así como un mejor rendimiento en mojado. Además, SCORPION Trail III asegura la estabilidad incluso a plena carga y puede interactuar mejor con los sistemas electrónicos de la moto. Por último, en lo que respecta a la conducción todoterreno, se ha mejorado notablemente la resistencia a la abrasión, un parámetro importante para los amantes de aventurarse por caminos de tierra.

¿Puedo instalar neumáticos de motocicleta con clasificación de velocidad más baja?

Los neumáticos de motocicleta con la marca M&S se pueden utilizar con un índice de velocidad inferior al indicado en el manual de su vehículo.

Por ejemplo, cuando desea montar neumáticos todoterreno en una BMW R 1250 GS.

Puedes conseguir “neumáticos de moto de invierno” específicos. Estos son más conocidos como neumáticos con clasificación M+S. M+S significa Mud and Snow y los neumáticos clasificados como M&S generalmente tienen un símbolo de copo de nieve en la pared del neumático o mencionarán claramente M+S. En los países donde los neumáticos de invierno son un requisito legal, las motocicletas deben llevarlos instalados.

En la mayoría de los países de la UE, el límite de velocidad con M&S Wintertires es Q = 160 km/h