Aquí tienes la versión en español de la nota de prensa:
Dunlop Motorcycle Europe ha sido nombrado, por segundo año consecutivo, socio oficial de neumáticos del prestigioso evento Honda Adventure Roads. Este verano, el aclamado Trailmax Raid volverá a ser el neumático elegido para ofrecer el agarre y la estabilidad necesarios a los pilotos que participen en el renovado programa de aventura de Honda.
Mientras que la edición del año pasado llevó a los pilotos de Roma a Estambul, la edición de 2026 introduce un formato fresco. Honda ha pasado de un enfoque de ultra-resistencia a una serie de rutas de tres días centradas en la técnica de conducción. Los participantes pilotarán la versátil Honda XL750 Transalp a través de dos rutas espectaculares:
Junio: De Barcelona a Toulouse
Septiembre: De Turín a Niza
El Trailmax Raid es célebre por su ADN polivalente. Como neumático 50/50 on/off-road, combina un robusto rendimiento en tierra con un comportamiento impecable en carretera.
"Los pilotos confían en el Trailmax Raid para ofrecer el equilibrio adecuado entre capacidad off-road y manejabilidad en carretera", afirma Roberto Finetti, Director de Marketing de Dunlop Motorcycle Europe. "Sabemos que aportará la confianza necesaria para que los participantes disfruten plenamente de estas rutas espectaculares".
Nick Bennett, de Honda Motor Europe, añadió que el neumático es la "pareja perfecta" para la XL750 Transalp, destacando que los participantes anteriores elogiaron su capacidad para manejar terrenos diversos sin comprometer el confort en carretera.
No necesitas estar en el tour oficial de Honda para experimentar un rendimiento de aventura de clase mundial. Ya sea navegando por asfalto mojado o por senderos de grava suelta, el Dunlop Trailmax Raid está diseñado para superar tus límites.
¿Listo para mejorar tu conducción? Equipa tu moto con la misma confianza que los pilotos del Honda Adventure Roads.
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2026 ??
La promoción se amplía: aprovecha hasta el 30 de junio 2025 para seguir impulsando tu negocio
Gracias al excelente rendimiento y acogida de la promoción en puntos de venta como el tuyo, hemos decidido extender la campaña activa hasta el 30 de junio para que puedas seguir aprovechando todo su potencial.
¿Qué implica esta ampliación?
Tus clientes seguirán disfrutando de hasta 40 € en tarjetas regalo (Amazon, carburante, El Corte Inglés…) por la compra y montaje de 2 neumáticos Pirelli participantes.
Tú puedes continuar ofreciendo un argumento de venta diferencial en cada visita o llamada.
Seguimos empujando juntos el tráfico al taller y la rotación de producto.
Importante:
Sigamos acelerando juntos.
Gracias por tu compromiso.
Un saludo,
La primera prueba de neumáticos de 2026 se centra en neumáticos deportivos en medidas 120/70 ZR17 y 190/55 ZR17.
Cinco pares (Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV y Metzeler Sportec 01) recorrieron 2200 km en una BMW S 1000 XR y luego volvieron a competir en pruebas sobre seco y mojado.
Bridgestone S23 BUENO - Conclusión: El Bridgestone S23 rinde muy bien en muchas áreas cuando es nuevo. Sin embargo, a medida que aumenta el kilometraje, la diferencia con la competencia se amplía, ya que presenta el mayor desgaste. El fabricante japonés necesita urgentemente mejorar este neumático.
Dunlop Sportsmart MK4 MUY BUENO - Conclusión: El Dunlop Sportsmart MK 4 está muy cerca de la cuadratura del círculo. ¡Excelente en carreteras secundarias, excelente en mojado y excelente en desgaste! Obtiene una merecida victoria en la prueba gracias a su rendimiento realmente completo.
Michelin Power 6 BUENO - Conclusión: Cuando se trata de un excelente rendimiento en carreteras secundarias y una conducción ágil, el Power 6 es una opción soberbia. Su desgaste lento es una ventaja adicional y garantiza características de conducción consistentes.
Pirelli Diablo Rosso IV BUENO - Conclusión: El Pirelli Rosso IV es un neumático deportivo con alta estabilidad de conducción y un excelente rendimiento en carreteras secundarias y en condiciones de lluvia. Quienes prefieren "muy rápido" a "cómodo" estarán satisfechos con este neumático italiano.
Metzeler Sportec 01 BUENO - Conclusión: "Veni, vidi, vici" no fue aplicable este año. La empresa con sede en Múnich tendrá que aceptar este trago amargo y luego implementar mejoras. El desgaste del neumático trasero, en particular, afecta negativamente la conducción y resta puntos valiosos.
Continental SportAttack 5 – El Conti SportAttack 5 llegó demasiado tarde para esta prueba, pero ya está disponible en tiendas. En marzo solo estará disponible la medida 200/55 ZR17.
Lo sentimos, ¡no hay ninguna promoción en estos momentos en España!
neumáticos Metzeler promoción 2026
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¡Grandes noticias para los entusiastas de las motos cruiser y custom! Avon Tyres ha completado oficialmente la remodelación total de su legendaria gama Cobra Chrome. Ahora integrada en el "Centro de Excelencia" de Goodyear en Montluçon, Francia, la Cobra Chrome regresa con un mejor rendimiento, estándares de calidad más elevados y ese estilo clásico inconfundible.
Ya sea que busques la elegante "Black Edition" o el icónico diseño Whitewall (flanco blanco), la línea 2026 es más robusta que nunca.
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Con el nuevo Sportmax GP (D213), Dunlop lanza en el primer trimestre de 2026 el siguiente paso evolutivo para pilotos ambiciosos y entusiastas de los track days. Este neumático ha sido desarrollado específicamente para ofrecer el máximo rendimiento en pista sin tener que recurrir a los neumáticos slick.
Tecnología de Campeón del Mundo: El Sportmax GP se beneficia directamente de la experiencia técnica de los legendarios slicks Dunlop KR109 y KR108. Adopta su tecnología de carcasa y contorno para lograr una manejabilidad y estabilidad precisas.
Compuestos de última generación: Los compuestos de nuevo desarrollo ofrecen un rango de temperatura de funcionamiento extremadamente amplio. El resultado es un nivel de agarre constantemente alto que se mantiene desde la primera sesión hasta la bandera a cuadros.
Fabricado en Francia: Máxima calidad de fabricación desde la fábrica de Dunlop en Francia.
Eurogrip regresa a EICMA por quinto año consecutivo con dos importantes lanzamientos: el Eurogrip TrailHound Wild, el nuevo neumático para motocicletas Adventure, y el Eurogrip Bee Wild, diseñado para scooters Adventure. Ambos pertenecen al segmento de uso mixto (on/off trail) y ofrecen versatilidad, seguridad y confort en terrenos variados, desde asfalto hasta caminos sin asfaltar.
Además de las novedades, se exhibirá la gama completa de neumáticos Eurogrip, que abarca scooters, motocicletas off-road, naked, sport-touring y deportivas de media cilindrada.
Los nuevos productos y la amplia gama presentada reflejan la creciente fortaleza de la marca en los segmentos de scooters, motocicletas deportivas de alto rendimiento, enduro/motocross, sport-touring, trail y eléctricas, reafirmando su compromiso de expandir su presencia global.
Bridgestone Corporation (Bridgestone) ha anunciado hoy que lanzará el neumático deportivo premium para motocicletas Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS12 en enero de 2026 para el mercado europeo y otros mercados.
Bajo el concepto "From Circuit to Street" (Del Circuito a la Calle), y al incorporar tecnología de neumáticos de competición, el BATTLAX RACING STREET RS12 ofrece el nivel más alto de rendimiento de agarre en seco dentro de la línea de neumáticos BATTLAX homologados para carretera.
Tecnologías Clave Presentes en el BATTLAX RACING STREET RS12
Compuesto: Equipado con un compuesto desarrollado basándose en las tecnologías acumuladas a través del desarrollo de neumáticos de carreras.
Nuevo Diseño de la Banda de Rodadura (Dibujo): El patrón de nuevo diseño, con una relación de surcos optimizada, ofrece un rendimiento de agarre superior gracias a una mayor rigidez del neumático y a una mayor área de contacto durante las curvas.
Nueva Estructura: Para el neumático delantero, se adopta por primera vez en un neumático BATTLAX comercial la estructura "HE-MS BELT", probada en las carreras de motociclismo de más alto nivel mundial. El cinturón flexible iguala la presión de contacto para mejorar aún más el agarre.
Al incorporar tecnologías probadas a través del éxito continuo en las carreras de resistencia de motocicletas, el nuevo BATTLAX RACING STREET RS12 ofrece mejoras integrales en el rendimiento en circuito, con un énfasis particular en el agarre en seco. El tiempo por vuelta se reduce significativamente en comparación con el modelo anterior, el BATTLAX RACING STREET RS11.
Además, al optimizar la combinación de compuesto, diseño de la banda de rodadura y estructura, el neumático mantiene un alto rendimiento de agarre incluso después de varias vueltas. Como resultado, proporciona a los motociclistas seguridad, tranquilidad y disfrute en una amplia gama de condiciones de conducción, desde la conducción deportiva en carreteras secas hasta carreteras sinuosas y circuitos
Con el nuevo Continental TKC 802, Continental presenta la completamente nueva segunda generación de su legendario neumático de motocicleta TKC 80 después de cuatro décadas y establece nuevos estándares para el segmento de motocicletas trail de viaje y adventure. La demanda de experiencias off-road está creciendo en todo el mundo – un número creciente de motociclistas busca desafíos lejos de la carretera. Al mismo tiempo, las motos adventure, más grandes y potentes, están poniendo las mayores exigencias a los neumáticos: más rendimiento en carretera; más tracción; más aventura. Como el producto off-road más fuerte en la cartera de Neumáticos para Motocicletas de Continental, el TKC 802 ofrece una sensación de libertad sin compromisos.
Sucesor del icónico neumático Continental: más de 40 años de experiencia se unen a la tecnología de vanguardia
Nuevo diseño de la banda de rodadura para un agarre máximo en carretera y off-road
Carcasa optimizada y nuevo compuesto de caucho para estabilidad, tracción y agarre en mojado
Amplia gama de tamaños para todas las populares trail enduros para aventuras reales
Los neumáticos de motocicleta Continental están redefiniendo el rendimiento. El nuevo ContiSportAttack 5 es la última generación de neumáticos supersport para quienes buscan la máxima dinámica de conducción sin compromiso. Desarrollado en el circuito; perfeccionado para la carretera – el ContiSportAttack 5 ofrece un agarre excepcional, un paso por curva superior, una respuesta de dirección precisa y un calentamiento rapidísimo. Esta última evolución del neumático supersport estará disponible en el primer trimestre de 2026.
Posicionamiento Supersport: Un equilibrio óptimo entre Sport e Hipersport
El ContiSportAttack 5 es aún más deportivo que su predecesor, el ContiSportAttack 4, y está diseñado como un neumático 80/20 para el segmento supersport. Esto lo convierte en la elección ideal para los motoristas que quieren sacar el máximo partido a sus motocicletas (súper) deportivas y naked – tanto en carreteras secundarias con curvas como durante sesiones ocasionales de entrenamiento en circuito.
Cuando Peter Hickman y Jeremy Guarnoni cruzaron la línea de meta para ganar las 6 Heures Moto de Spa-Francorchamps en septiembre, su objetivo estaba cumplido. Pero para estos dos pilotos experimentados, el verdadero propósito ese día no era únicamente ganar la carrera, sino probar neumáticos.
El Equipo de Pruebas de Dunlop es uno de los programas de desarrollo más innovadores en el mundo de las carreras de motocicletas. Dirigido por Steven Casaer (EMC37), y con ingenieros del Centro Técnico de Dunlop en Montluçon, Francia, el programa aprovecha la experiencia de pilotos de élite para evaluar la próxima generación de neumáticos de competición y de circuito en las condiciones más exigentes y realistas posibles: carreras auténticas.
“Probar en este entorno es muy diferente a hacerlo en un simple test privado”, explica Peter Hickman. “Significa que cuando estamos adelantando, salimos de la trazada ideal, probamos diferentes zonas del circuito que normalmente no usaríamos en una sesión de pruebas. Así conseguimos exigir al neumático en condiciones verdaderamente reales, tal y como se comportará en carrera.”
Claro, aquí tienes la traducción de la nota de prensa al español:
Bridgestone lanzará su neumático premium para motocicletas solo para circuito, el Bridgestone RACING BATTLAX V03, en los mercados europeo y norteamericano en 2026.
El nuevo Bridgestone RACING BATTLAX V03 está diseñado tanto para pilotos profesionales como amateurs que buscan la velocidad y los más altos niveles de agarre.
La última incorporación a la gama de neumáticos para motocicletas de Bridgestone incorpora tecnologías perfeccionadas a través de años de éxito en los eventos de carreras más prestigiosos del mundo, ofreciendo un agarre excepcional. Además, por primera vez, Bridgestone introduce una "especificación SPRINT" trasera, proporcionando una amplia gama de opciones según el tipo de carrera y las condiciones de la pista.
Metzeler estará presente en EICMA 2025 con tres nuevos neumáticos: los supersportivos SPORTEC 01 y SPORTEC 01 RS, además del neumático enduro on/off KAROO 4 Street, que serán las estrellas del stand de Metzeler (i54 en el Pabellón 5) en Milán, del 4 al 9 de noviembre.
El portafolio de la marca Metzeler se enriquece con tres nuevos neumáticos: los supersportivos SPORTEC 01 y SPORTEC 01 RS y el producto enduro on/off KAROO 4 Street. Estos nuevos modelos serán el centro de atención en el espacio de exhibición de Metzeler, ubicado en el Stand i54 del Pabellón 5 de EICMA, que se celebrará en Milán del 4 al 9 de noviembre de 2025.
Durante más de una década, la línea Metzeler SPORTEC ha sido un referente en el segmento de neumáticos supersport para motocicletas, valorada por su placer de conducción, versatilidad y alto rendimiento en superficies mojadas. Esta línea ha incluido modelos exitosos como el SPORTEC M7 RR y, posteriormente, el SPORTEC M9 RR, desarrollados en gran parte gracias a la amplia experiencia adquirida en carreras de carretera, incluyendo el Tourist Trophy de la Isla de Man, del cual Metzeler es proveedor oficial de neumáticos desde 2023.
Los nuevos SPORTEC 01 y la versión más deportiva SPORTEC 01 RS están diseñados para continuar esta tradición y elevar aún más el listón del rendimiento supersportivo. Ambos están dedicados a los pilotos deportivos que buscan altas prestaciones y fiabilidad, y aprovechan la tecnología patentada DYNATREAD™. Adoptada por primera vez en el Metzeler ROADTEC 02, esta innovación proporciona un dibujo de la banda de rodadura adaptable que mejora el agarre y la estabilidad a alta velocidad, y ha sido perfeccionada para su uso en el ámbito supersport.
Metzeler SPORTEC 01: Sucesor directo del SPORTEC M9 RR, es un neumático para uso deportivo en carretera, ideal para motociclistas que requieren control en diversas condiciones, tanto secas como mojadas. En comparación con el SPORTEC 01 RS, ofrece mayor kilometraje y un mejor rendimiento en mojado.
Metzeler SPORTEC 01 RS: Es la versión más extrema del SPORTEC 01, un neumático legal para carretera diseñado para ofrecer un alto nivel de agarre, siendo también adecuado para los días de pista (track days). En comparación con el SPORTEC 01, proporciona un mayor agarre, ideal para quienes prefieren una conducción aún más deportiva en carretera y desean la posibilidad de rodar en circuito por placer utilizando los mismos neumáticos que usaron para llegar.
El KAROO 4 Street es un neumático con tacos on/off, diseñado para motocicletas adventure de alta gama y maxi enduros, con un uso optimizado para 70% carretera y 30% fuera de carretera. Ofrece un excelente rendimiento en carretera manteniendo buenas capacidades off-road.
Sucesor del KAROO Street, es la última incorporación a la familia Metzeler KAROO, que también incluye el KAROO 4, desarrollado para un uso más enfocado al off-road. El KAROO 4 Street satisface la creciente demanda de neumáticos adventure con un rendimiento superior en carretera, tanto en seco como en mojado, combinado con una estética off-road y la capacidad de rodar por caminos de tierra.
Dedicado a los motociclistas que poseen modernas motos Adventure y buscan un neumático con tacos que ofrezca excelente agarre en carretera, buen comportamiento en mojado, kilometraje, estabilidad y confort. En comparación con su predecesor, el nuevo KAROO 4 Street presenta:
Maniobrabilidad en carretera mejorada gracias a nuevos perfiles.
Desgaste más uniforme, obtenido con una mayor separación de los tacos centrales.
Confort acústico mejorado con el diseño de tacos de paso múltiple.
Mejor tracción off-road en terrenos blandos.
Los tres nuevos neumáticos se integrarán en la gama Metzeler 2026 y estarán disponibles para la venta al público en los primeros meses del próximo año, dependiendo el momento exacto de la región.
Dunlop ha presentado su nuevo neumático de enduro, el Dunlop Geomax EN92, diseñado para ofrecer a los pilotos un mayor rendimiento y versatilidad en una amplia variedad de terrenos off-road. El Geomax EN92 sustituye al popular Geomax EN91 y está disponible en dos compuestos diferentes: el Geomax EN92 estándar para condiciones medias y el Geomax EN92 SOFT para senderos mojados, rocosos y con raíces.
Los nuevos neumáticos se han desarrollado basándose en la larga experiencia de Dunlop en el mundo de la competición off-road de alto nivel. Esta experiencia ha llevado a numerosas victorias en el 6DAYS FIM Enduro of Nations y otros campeonatos. El Geomax EN92 está diseñado para proporcionar un agarre, tracción y confort excelentes, lo que lo hace ideal tanto para pilotos profesionales como para aficionados.
El Geomax EN92 presenta varias innovaciones clave para mejorar su rendimiento:
Perfil más blando: Un flanco más redondeado aumenta el confort del piloto y la flexibilidad en terrenos accidentados.
Neumático delantero mejorado: El neumático delantero presenta una disposición optimizada de los bloques con una relación de superficie reducida para un mejor agarre en superficies duras y rocosas. La Progressive Cornering Block Technology (PCBT) ayuda al neumático a penetrar en la tierra y mejora el agarre en las curvas.
Neumático trasero perfeccionado: El neumático trasero incorpora la V-Block Technology (V-BT) para una tracción y un control excepcionales, así como la Reinforced Scoop Technology (RST) para ayudar al neumático a penetrar en terrenos más blandos. También utiliza la PCBT para aumentar la flexibilidad y mejorar el agarre en caso de inclinación.
Estas tecnologías actúan conjuntamente para ofrecer un mejor agarre, una mayor predictibilidad y un mayor confort en condiciones tanto secas como mojadas.
La nueva gama Dunlop Geomax EN92 estará disponible en Europa a partir de principios de 2026. Los insertos antipinchazos Geomax Mousse estarán disponibles de forma progresiva a partir de finales de 2025 y principios de 2026.
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