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Motocross PIRELLI

El nuevo Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT es el sucesor del neumático de motocross más exitoso de Pirelli en el Campeonato del Mundo de Motocross FIM, una disciplina en la que la marca ha ganado 82 títulos mundiales desde 1980 gracias a los éxitos logrados con pilotos de la talla de Stefan Everts, Antonio Cairoli, André Malherbe, Eric Geboers, Jöel Smets, David Thorpe, Jeffrey Herlings, Romain Febvre, Tim Gajser y Jorge Prado. Ha sido desarrollado gracias a las décadas de experiencia de Pirelli en la alta competición de motocross y es completamente nuevo en comparación con su predecesor: el nuevo tren delantero mejora el comportamiento de frenado y facilita las curvas, el trasero ofrece aún más tracción al entrar y salir de las curvas. Por último, la nueva SCORPION MX32 MID SOFT también mejora la versatilidad en terrenos de dureza media-media.

El Pirelli SCORPION MX32 MID SOFT  hará su debut oficial en el próximo Campeonato del Mundo de Motocross equipando las motos de algunos de los más grandes campeones de este Campeonato y, como todos los neumáticos de carreras Pirelli, también estará disponible para su compra por parte de todos los aficionados a esta disciplina.

Pirelli anuncia la llegada en 2025 de dos nuevos neumáticos que enriquecerán la ya amplia gama de motos: DIABLO POWERCRUISER y el nuevo SCORPION MX32 MID SOFT.
 
Pirelli DIABLO POWERCRUISER representa la línea completamente nueva Custom-Touring de neumáticos de alto rendimiento de Pirelli diseñada específicamente para algunos modelos seleccionados de cruisers deportivos. Con DIABLO POWERCRUISER, Pirelli se dirige tanto a los propietarios de la nueva Cruiser y motos V-Twin, motos caracterizadas por una aceleración abrasadora y una conducción divertida que se han vuelto más eficientes con el tiempo en términos de salida de par y maniobrabilidad, como a los customizadores que combinan la investigación estética con la puesta a punto del rendimiento y que, por lo tanto, buscan un neumático capaz de ofrecer un alto rendimiento y deportividad a sus creaciones.
Pirelli DIABLO POWERCRUISER forma parte de la familia de productos deportivos DIABLO porque encarna plenamente el ADN deportivo de Pirelli, combinándolo con el espíritu libre del mundo custom. Gracias a su comportamiento deportivo, en términos de agarre y maniobrabilidad, este neumático permite aprovechar al máximo el potencial de las motos custom más pesadas, ofreciendo estabilidad en aceleración, frenada y curvas, incluso a altas velocidades, y mucho agarre incluso en superficies mojadas, todo ello combinado con un kilometraje en línea con el de los neumáticos que pertenecen a este segmento.
El nuevo Pirelli DIABLO POWERCRUISER cuenta con un hombro pulido para mejorar el rendimiento en seco, mientras que el centro de la banda de rodadura presenta el icónico diseño Flash típico de los productos deportivos de Pirelli. Los nuevos neumáticos estarán disponibles a partir de marzo de 2025 en las principales medidas para custom y cruisers estadounidenses.

Los pilotos de motocross pronto tendrán un nuevo neumático para conquistar la arena profunda con mayor tracción y control cuando el nuevo Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 salga de la línea de producción este octubre. Desarrollado y probado con pilotos, este nuevo neumático trasero ha sido diseñado para ofrecer la máxima tracción en arena blanda y profunda. El nuevo dibujo de la banda de rodadura sustituirá al actual dibujo SAND para ruedas traseras.

  • El nuevo dibujo SAND 2 proporciona la máxima tracción en arena profunda
  • TERRA FORCE-MX SAND 2 ya es ganador del Campeonato del Mundo Junior MX125
  • La gama completa de neumáticos Mitas TERRA FORCE-MX ofrece la máxima tracción en todo tipo de terrenos de motocross

Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 110/90 -19 (62M)

Dunlop Motorcycle Tires se complace en presentar la última incorporación a la familia Geomax: el Dunlop Geomax MX34, una proeza de la ingeniería diseñada para ofrecer un rendimiento y un control inigualables. El MX34 es una potencia versátil que puede manejar más terreno con mayor facilidad. Con un sistema avanzado de evacuación de lodo, nuevo material de la carcasa y la tecnología de bloques de curvas progresivas (PCBT) de última generación, el MX34 proporciona un agarre mejorado y una tracción inigualable. Ya sea que esté compitiendo profesionalmente o recorriendo senderos los fines de semana, puede confiar en el MX34 para brindarle la estabilidad y el control que necesita para rendir al máximo. Con este nuevo neumático, tendrá la confianza necesaria para afrontar cualquier desafío y salir victorioso.

El Geomax MX34 realmente sobresale en condiciones de terreno suave/intermedio, con énfasis en condiciones más suaves. El objetivo de Dunlop era proporcionar un neumático que ofreciera ventajas de rendimiento reales para dar a los corredores una verdadera ventaja competitiva al mejorar el rendimiento general en una gama más amplia de condiciones y, al mismo tiempo, mantener su durabilidad. Para hacer esto, Dunlop confió en los mejores corredores AMA Pro, los corredores aficionados Team Dunlop Elite para bicicletas de tamaño pequeño y el equipo de prueba en Dunlop Proving Grounds en Huntsville, Alabama, para desarrollar el neumático en una amplia gama de pistas y condiciones.

"El nuevo Bridgestone Battlecross X31: Mejora tu juego en terrenos difíciles"

El Battlecross X31 es la última incorporación de Bridgestone a su línea todoterreno. El X31 se basa en el éxito de su predecesor, mejorando el rendimiento en todas las áreas esenciales para generar la confianza necesaria para su próxima victoria, incluso en condiciones difíciles.
Hay que buscar muchas actualizaciones técnicas, las principales actualizaciones en la construcción, así como un diseño de bloque revisado y un posicionamiento basado en la tecnología de diseño asimétrico de Bridgestone. Estos van aún más lejos con la revisión de la tecnología de bloques Castle que se aplica tanto en el neumático delantero como en el trasero. También se mejoró la tecnología de aletas de enfriamiento / anti-degradación aplicada en el neumático trasero de terreno medio y se revisó el diseño del búnker entre los bloques para proporcionar una ganancia significativa de rendimiento en diferentes áreas.
El aumento de rendimiento en tracción, frenado, agarre en las curvas, rendimiento de absorción y durabilidad del bloque del X31 es impresionante en comparación con su predecesor con una expansión adicional del rango operativo.
El Battlecross X31 es su nuevo compañero en condiciones todoterreno difíciles, suaves a medias / duras, ¡y le brinda las herramientas para mejorar su juego!

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La única motocicleta naked del mercado con un motor sobrealimentado confía exclusivamente en los neumáticos PIRELLI DIABLO ROSSO III como equipamiento original en las medidas 120/70 ZR 17 y 190/55 ZR 17

Protagonista en el show en EICMA del pasado mes de noviembre y presentada ahora a la prensa internacional en Las Vegas, la Kawasaki Z H2 representa la motocicleta más radical y potente de la histórica familia Z. Ahora, el modelo que abandera esta familia, la naked sobrealimentada de Akashi ya es capaz de satisfacer a los motociclistas más exigentes gracias a su larga lista de innovaciones tecnológicas y electrónicas. La característica más remarcable es el motor tetra cilíndrico en línea de 988cc sobrealimentado, capaz de entregar más de 200CV a 11.000rpm.
 
Para transmitir toda esta potencia generada del motor al asfalto, Kawasaki ha escogido a los Pirelli DIABLO ROSSO III en la medida 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (K) delantera y la 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL (D) trasera de la Z H2. La versión del neumático delantero (K) ha sido diseñada por los ingenieros de Pirelli para cumplir los objetivos específicos de la compañía japonesa en términos de agilidad y manejo. La version trasera (D) gestiona la increíble potencia y el inmenso par motor del motor sobrealimentado, asegurando estabilidad y tracción.

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Mitas, parte del Grupo Trelleborg, está lanzando una línea completamente nueva de neumáticos para motocross de competencia Mitas TERRA FORCE-MX. La línea completa estará disponible a partir del abril 2019.

“La línea de neumáticos Mitas TERRA FORCE-MX está destinada tanto para los pilotos profesionales como aficionados, que buscan alto rendimiento. Reemplaza la gama anterior de neumáticos de motocross y se desarrolló en colaboración con muchos pilotos profesionales, en diferentes pistas y diversos tipos de terreno. La nueva línea es ofrecida con tres patrones diferentes de banda de rodadura: TERRA FORCE-MX SAND, TERRA FORCE-MX SM y TERRA FORCE-MX MH, para satisfacer los requisitos de todos los motociclistas y todos los tipos de terreno ", explica Ksenija Bitenc, directora de la división de Mitas Motorcycle Tires.

La nueva línea de neumáticos para motocross de competencia muestra la dedicación de Mitas a las carreras de motocross. La misma ha crecido en los últimos años a través del trabajo conjunto con MXGP (Campeonato Mundial de Motocross FIM) y la cooperación con muchos equipos y pilotos profesionales.

PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II 2018 ‘TYRE OF THE YEAR


04.12.2017 - El último miembro de la familia DIABLO ™ aplica la tecnología de marca desarrollada en el Campeonato Mundial FIM Superbike con múltiples compuestos, tres en la parte trasera y dos en la parte delantera, para proporcionar la mejor combinación de rendimiento y versatilidad con agarre que establece un nuevo punto de referencia en ambos superficies secas y mojadas

Utilizando sus 15 años como proveedor oficial de neumáticos para el Campeonato Mundial FIM Superbike, Pirelli ahora fusiona sus mejores tecnologías de pista y carretera para producir el DIABLO ROSSO CORSA II. Desde el lanzamiento del DIABLO ROSSO ™ CORSA original en 2010, el torque de la motocicleta y la potencia de los caballos han aumentado significativamente y la introducción de sofisticados sistemas de control de tracción y ABS en las curvas han permitido que más jinetes apliquen estos incrementos de rendimiento en ángulos de inclinación mayores.

Es por esta razón que Pirelli diseñó el nuevo DIABLO ROSSO ™ CORSA II, aumentando el agarre frontal durante el giro y el frenado en agarre delgado y trasero con ángulos de inclinación completos desde la mitad de la esquina hasta la salida. El resultado es un neumático que proporciona una "sensación" de confianza en todas las condiciones con un rendimiento excepcional y un mayor kilometraje.

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